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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生

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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點，電氣工程學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準備報考北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準備考北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)準備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

北京交通大學(xué)保研:2020年北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院研究生招生暑期夏令營

一、選拔條件

　　1、本校應(yīng)屆本科畢業(yè)生，學(xué)業(yè)成績排名前40%（參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目按國家級或北京市級項目結(jié)題者或參加科研導(dǎo)師計劃完整結(jié)題者，排名可適當(dāng)放寬）；

　　2、同類高校的應(yīng)屆本科畢業(yè)生，學(xué)業(yè)成績排名前40%；

　　3、具有相關(guān)優(yōu)勢特色學(xué)科的高校應(yīng)屆本科畢業(yè)生，學(xué)業(yè)成績排名前10%；

　　4、參加國際、國內(nèi)各類重大學(xué)科競賽獲全國二等獎以上獎勵者（含二等獎），或已批準的第一專利發(fā)明人，或以第一作者在本專業(yè)國家級核心學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文者。獎項、論文或?qū)＠麅?nèi)容必須與接收專業(yè)相同或相近。

　　5、身體健康狀況符合規(guī)定的體檢標準。

　　二、日程安排

　　1、選拔活動時間：7月中下旬（具體時間另行通知）；

　　2、活動方式與內(nèi)容：線上招生宣講、專業(yè)介紹、面試考核

　　三、優(yōu)惠政策

　　學(xué)院根據(jù)考核結(jié)果確定優(yōu)秀生源名單并報研究生院，由研究生院進行創(chuàng)新能力認定。獲得創(chuàng)新能力認定者如取得所在學(xué)校推薦免試研究生資格者，經(jīng)政審、體檢合格，予以錄取。

　　四、報名流程說明

　　1、報名安排

　　網(wǎng)上報名：6月22日-7月7日期間登陸研究生院主頁“北京交通大學(xué)研究院招生專題—信息系統(tǒng)（碩士創(chuàng)新能力認定）”完成申報。報名網(wǎng)址：http://gs.njtu.edu.cn/cms/,各位考生按要求填報相關(guān)信息、提交附件材料（特別注意：成績單和成績排名證明是有公章的掃描件），本校學(xué)生報考方式“校內(nèi)選拔”，外?？忌鷪罂挤绞?ldquo;暑期夏令營選拔”。

　　發(fā)布復(fù)試通知：預(yù)計7月14日前發(fā)復(fù)試通知，通知方式：在報名系統(tǒng)中查詢；不接受電話查詢。未入選者，不另行通知。

　　2、系統(tǒng)材料上傳：

　?。?）有效期內(nèi)的居民身份證（雙面）；

　?。?）學(xué)信網(wǎng)學(xué)籍在線驗證報告；

　　（3）教務(wù)部門蓋章的本科前三學(xué)年成績單（如前三學(xué)年成績單無法提供可先提供前五學(xué)期成績單），上傳至系統(tǒng)時應(yīng)清楚；

　?。?）教務(wù)部門蓋章的前三學(xué)年學(xué)習(xí)成績排名證明（如前三學(xué)年成績排名未出可先提供前五學(xué)期成績排名證明）；

　　（5）能力證明材料（外語證書、獲獎證書、論文、專利證書等）掃描件；

　　（6）參加科研導(dǎo)師計劃項目完整結(jié)題類別的報名學(xué)生需提供科研導(dǎo)師簽字的證明材料（本校學(xué)生）。

　　申請人將上述申請材料上傳至創(chuàng)新能力認定網(wǎng)報系統(tǒng)。每個附件大小不超過1M，請按系統(tǒng)要求順序進行上傳。申請人必須保證全部申請材料的真實性和準確性。如果申請人提交的信息不真實或不準確，我校將取消申請人營員資格，責(zé)任由申請人自負。

　　3、擬招生專業(yè)見下表(專業(yè)及研究生方向設(shè)置以2021年招生專業(yè)目錄為準)：

專業(yè)代碼	專業(yè)名稱	研究方向碼	研究方向名稱	層次
080800	電氣工程	01	電機與電器	碩士、博士
		02	電力系統(tǒng)及其自動化
		03	電力電子與電力傳動
		04	高電壓與絕緣技術(shù)
		05	電工理論與新技術(shù)
085800	能源動力	01	電氣工程	碩士

　　五、考核方式

　　我院組織相關(guān)學(xué)科專家對學(xué)生創(chuàng)新能力、研究能力以及培養(yǎng)潛質(zhì)等方面進行考核，考核將以網(wǎng)絡(luò)遠程方式進行，網(wǎng)絡(luò)面試考核平臺擬采用騰訊會議。

　　六、其他說明

　　北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院保留對夏令營和校內(nèi)選拔活動的解釋權(quán)。

　　聯(lián)系方式：010-51688369yubing@bjtu.edu.cn

　　學(xué)院官網(wǎng)：ee@bjtu.edu.cn

　　受疫情影響，電話咨詢不便，請盡量郵件咨詢。

　　電氣工程學(xué)院

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電力工程系介紹

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電力工程系

　　電力工程系主要承擔(dān)電力系統(tǒng)相關(guān)的教學(xué)和科研任務(wù)?，F(xiàn)有教授5人，副教授6人，講師5人。在電氣工程學(xué)科招收博士研究生和碩士研究生。

　　電力工程系近5年主持國家自然科學(xué)基金重點項目2項，面上項目1項，國家973項目1項，國家863項目2項，國家科技支撐重點項目2項，鐵道部重點項目4項。獲得國家發(fā)明專利10項。獲省部級科技進步獎20余項。

主要科研方向和成果：

I. 國際合作

1. 北京交通大學(xué)--ALSTOM 研究中心；和北京交通大學(xué)-- ALSTOM研究生培養(yǎng)基地

IMGP0590.JPG

圖1. 研究中心慶典

合作領(lǐng)域：智能電網(wǎng)中的保護與控制

軌道交通供電系統(tǒng)保護與控制

合作方式：項目資助

學(xué)生赴ALSTOM 英國聯(lián)合培養(yǎng)及科研實踐

2. 和GE全球研發(fā)中心在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的合作

圖2. 電氣學(xué)院吳俊勇、夏明超，外事處鄧新華陪同寧濱校長會見GE全球研發(fā)中心智能電網(wǎng)總監(jiān)Kennan一行

II. 主要科研方向和研究成果

智能電網(wǎng)相關(guān)研究

（1）變電站多設(shè)備的集成保護與控制研究

智能電網(wǎng)下的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，運行方式更加多變，傳統(tǒng)保護與控制設(shè)備的獨立特性和信息溝通缺乏不能滿足系統(tǒng)對保護的要求，造成連鎖跳閘的可能性進一步升高。因次，利用冗余信息加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)測、評估和控制能力，提高正常狀態(tài)下的可觀測性，提升保護的正確動作率十分必要。

此項目為國家自然科學(xué)基金項目。基于數(shù)字化變電站和計算機及通信技術(shù)，研究變電站多設(shè)備集成保護，通過信息冗余和信息共享、不同設(shè)備間保護功能的協(xié)調(diào)與配合，優(yōu)化相關(guān)控制策略，提升變電站設(shè)備保護的綜合性能和集成性能。

基于實際變電站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和保護配置，在實時數(shù)字仿真系統(tǒng)（RTDS）中搭建準確的仿真模型。構(gòu)建由互感器、合并單元、GOOSE報文交換機、保護裝置和智能單元等組成的集成保護硬件平臺。互感器采集相關(guān)模擬信號，依據(jù)IEC61850-9-2通信規(guī)約，將數(shù)據(jù)通過光纖以太網(wǎng)發(fā)送給合并單元與交換機實現(xiàn)共享，并傳輸給保護裝置，測試保護算法的準確性與靈敏性。集成保護為變電站多重設(shè)備的冗余信息提供了通信、共享的平臺，利用大量的采樣數(shù)據(jù)，新型算法得以研究驗證，通過不同設(shè)備間保護的配合和協(xié)調(diào)，優(yōu)化相關(guān)控制策略，提升變電站設(shè)備保護的綜合性能和集成性能。

（2）特高壓直流輸電(±800kV)保護系統(tǒng)電磁暫態(tài)(PSCAD/EMTDC)模型

本項目針對我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)，以PSCAD/EMTDC為基礎(chǔ)，搭建±800kV特高壓直流輸電保護研究使用的PSCAD/EMTDC等效仿真模型，對現(xiàn)有的直流保護系統(tǒng)進行等效仿真及特性研究。在PSCAD/EMTDC中搭建±800kV特高壓直流輸電一次系統(tǒng)等效模型，利用PSCAD/EMTDC平臺實現(xiàn)一次系統(tǒng)的信號采集和控制信號傳遞；建立PSCAD/EMTDC與工程用直流系統(tǒng)保護功能的接口，采用外部函數(shù)庫的方式復(fù)用工程用直流系統(tǒng)保護功能代碼從而實現(xiàn)保護功能的等效仿真；建立PSCAD/EMTDC離線仿真系統(tǒng)與工程用直流保護系統(tǒng)之間的時間等效機制，實現(xiàn)對實時系統(tǒng)的等效仿真；進行典型故障實驗，對±800kV特高壓直流輸電保護功能進行實時等效仿真，研究保護特性及動作情況，檢驗和確定工程中的保護配置和校核定值參數(shù)，提出改進和優(yōu)化方案，為實際的工程調(diào)試和運行提供技術(shù)支持。

（3）電能質(zhì)量在線監(jiān)測與管理系統(tǒng)

電能質(zhì)量在線監(jiān)測與管理系統(tǒng)主要由電力監(jiān)控中心、以太網(wǎng)及各變電站的監(jiān)測單元三部分構(gòu)成，形成一個分層分布式系統(tǒng)。監(jiān)測單元獲取各變電站監(jiān)測點的基波電量參數(shù)和各項電能質(zhì)量指標，通過以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)匯總至電力監(jiān)控中心。電力監(jiān)控中心統(tǒng)計分析處理多個監(jiān)測點的數(shù)據(jù)，生成報表及曲線，以快速掌握系統(tǒng)電能質(zhì)量狀態(tài)，為改善電能質(zhì)量提供依據(jù)。

北京節(jié)能與電力技術(shù)基金會電能質(zhì)量項目

電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置及現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)

（4）多分支復(fù)雜配電網(wǎng)在線故障定位研究

該項目是與通用電氣GE（中國）研發(fā)中心合作開展的智能電網(wǎng)國際交流系列項目之一。該項目針對復(fù)雜配電網(wǎng)多分支、三相不平衡、架空線路和地下電纜混存、負荷波動性大等特點，提出了一種遞推式分段潮流計算方法，它只需配電網(wǎng)饋線首段故障前和故障期間的信息，就可以在線快速準確地搜索到故障地點。該方法具有精度高和魯棒性強等特點，特別適用于多分支復(fù)雜配電網(wǎng)的在線故障定位，為智能配電網(wǎng)的自愈控制堅定了堅實的理論基礎(chǔ)。

（5）鏈式STATCOM的拓撲結(jié)構(gòu)及其控制策略研究

鏈式STATCOM以其獨特的模塊化結(jié)構(gòu)、快速無功響應(yīng)、分相平衡控制能力和諧波消除能力等特點，在風(fēng)電成接入電網(wǎng)、電氣化鐵路諧波治理、交直流混聯(lián)系統(tǒng)的無功和電壓控制等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，是進入21世紀以來FACTS領(lǐng)域最為活躍的熱點之一。該項目從STATCOM的主電路結(jié)構(gòu)、調(diào)制策略、系統(tǒng)級控制策略、軟鎖相環(huán)技術(shù)和啟動方式等多個方面，開展了深入研究，在PSCAD環(huán)境下搭建了詳細的STATCOM模型，提出了直接電流解耦控制和非線性控制策略、SHE特定諧波消除調(diào)制策略、改進的軟鎖相環(huán)技術(shù)、三級直流電容電壓平衡控制策略、和自勵及附加充電電路啟動方式等，并通過仿真進行了驗證。與企業(yè)合作，開發(fā)了12MVar STATCOM工業(yè)級產(chǎn)品。

2. 電動汽車與電網(wǎng)互動技術(shù)研究（V2G）

智能電網(wǎng)強調(diào)安全可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、友好互動。電動汽車可以成為電網(wǎng)中的分布式移動儲能單元。電動汽車與電網(wǎng)互動(V2G)技術(shù)指電動汽車與電網(wǎng)之間實現(xiàn)雙向通信，并受其控制，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的能量轉(zhuǎn)換。研究大規(guī)模電動汽車與電網(wǎng)互動對電網(wǎng)的影響。

V2G系統(tǒng)構(gòu)成與控制示意圖

3. 電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測相關(guān)研究

（1）斷路器在線監(jiān)測系統(tǒng)

斷路器在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對10kV交流斷路器及750V直流斷路器錄波數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理及顯示和統(tǒng)計。系統(tǒng)由通信處理程序、數(shù)據(jù)處理程序、用戶界面程序組成?？杀O(jiān)測斷路器開關(guān)過程的機械振動信號、分合閘線圈電流、分合閘時主回路電流、控制電源電壓、儲能電機電源電壓、儲能電機電源電流及斷路器輔助接點狀態(tài)，從而判別出斷路器剩余電壽命、分合閘線圈電流持續(xù)時間、分合閘線圈電流、分合閘時間、斷路器機械部分運動、儲能電機動作情況等斷路器關(guān)鍵狀態(tài)。

（2）基于音頻信息的電力變壓器狀態(tài)檢修系統(tǒng)

本項目監(jiān)測電力變壓器運行時的聲音，采用音頻特征量來辨別電力變壓器的運行狀況，通過研究音頻特征量同電力變壓器不同狀態(tài)之間的對應(yīng)關(guān)系，尋找出不同電力變壓器狀態(tài)對應(yīng)的共性和個性的音頻特征量，并且利用這些特征量對電力變壓器的整體狀態(tài)進行定性或定量的評估，形成狀態(tài)檢修的決策或建議。其辨別結(jié)果既可作為單獨的電力變壓器運行狀態(tài)指標，也可作為電力變壓器狀態(tài)檢修多種方法中的一部分與其他方法的結(jié)果綜合實現(xiàn)狀態(tài)檢修。

3.牽引供電系統(tǒng)相關(guān)研究

(1) 新型直流軌道交通供電系統(tǒng)保護及故障定位

直流軌道交通故障定位示意圖

（2）高速電氣化鐵路對河南電網(wǎng)穩(wěn)定特性的影響研究

該項目以河南電網(wǎng)和鄭西高速客運專線的相互影響為研究對象，采用牽引變電所現(xiàn)場實測、建模和仿真、暫態(tài)穩(wěn)定計算和繼電保護校驗等方法，從靜態(tài)和暫態(tài)兩個方面對高速電氣化鐵路對河南電網(wǎng)穩(wěn)定特性的影響進行了全面系統(tǒng)的研究。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，計算了電氣化鐵路所帶來的諧波和負序在電網(wǎng)中分布，校驗了繼電保護整定值，大大降低了繼電保護誤動作的可靠性，提高了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行水平。專家鑒定認為，“該項目整體上處于國際先進水平，其中在牽引變電站咱太穩(wěn)定建模方面處于國際領(lǐng)先水平”。該項目發(fā)表EI論文4篇，申請專利1項，軟件著作權(quán)1項，出版學(xué)術(shù)專著1部，企業(yè)標準1項，取得了豐碩的研究成果。2011年被評為國家電網(wǎng)公司科技進步二等獎。

（3）高速鐵路牽引供電系統(tǒng)RAMS評估理論及其應(yīng)用

該項目為國家自然科學(xué)基金項目。該項目以高速鐵路27.5kV牽引供電系統(tǒng)和10kV電力供電系統(tǒng)的可靠性、可用性、可維修性和安全性評估為研究對象，從外部電力系統(tǒng)對高鐵供電的可靠性評估、牽引變電站接入電力系統(tǒng)的電壓等級、牽引變電站的可靠性評估、接觸網(wǎng)的可靠性評估、接觸網(wǎng)周期預(yù)防性維修策略的多目標優(yōu)化、考慮大風(fēng)覆冰和雷擊等極端惡劣天氣下牽引供電系統(tǒng)的安全性評估等多個方面開展研究，建立了高速鐵路供電系統(tǒng)RAMS評估的理論體系，并將研究成果應(yīng)用到我國第一條客運專線京津城際的實際。該項目共發(fā)表學(xué)術(shù)論文18篇，其中EI檢索8篇，在科學(xué)出版社出版學(xué)術(shù)專著1部，并獲得國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金的資助。

(4) 高速鐵路接觸網(wǎng)故障行波測距裝置

本項目結(jié)合電氣化鐵道接觸網(wǎng)故障的特點，采用以A型測距法為主，B型測距法和C型測距法為輔的測距方法。在算法上，選取三階B-樣條小波作為基本小波，利用小波變換及奇異性檢測理論，定位出奇異點，提出了接觸網(wǎng)行波故障測距的具體步驟。裝置硬件核心部分主要采用DSP控制板和ARM控制板，利用高速采樣、GPS同步時鐘等實現(xiàn)行波精確定位。本項目成果應(yīng)用于高速鐵路(特別是客運專線)接觸網(wǎng)故障測距，大大提高了故障測距的精度，縮短了測距時間，對接觸網(wǎng)故障的排除至關(guān)重要，該成果就有較大的社會效益和推廣價值。

（5）接觸網(wǎng)安全狀態(tài)實時檢測技術(shù)研究

接觸網(wǎng)安全狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)采用墜砣高度、接觸線張力、棘輪位置滑輪偏轉(zhuǎn)角等監(jiān)測量監(jiān)測接觸線斷線為核心的隱患；通過鉑電阻傳感測溫技術(shù)對接觸網(wǎng)溫度進行檢測；同時挖掘特征信息提取、分類和辨識的方法，最終實現(xiàn)接觸網(wǎng)安全狀態(tài)在線監(jiān)測智能評估和預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用高精度的傳感器實現(xiàn)特征的實時采集，通過各自的數(shù)據(jù)采集與處理模塊，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，形成數(shù)據(jù)文件，同時通過GPRS模塊，上傳給上位機。通過監(jiān)控中心對多臺終端的管理，對采集到的數(shù)據(jù)進行分析與處理，確定某一錨段范圍內(nèi)的接觸線安全狀態(tài)。

獲獎情況：

電氣學(xué)科大類模塊化、系列化、系統(tǒng)化實踐教學(xué)體系的研究與實踐（主持）；2004年，北京市教育教學(xué)成果二等獎；

電氣學(xué)科大類人才培養(yǎng)模式的研究與實踐（主持）2004年北京交通大學(xué)教學(xué)成果一等獎；

模塊化、系列化、系統(tǒng)化實踐教學(xué)體系的研究與實踐（主持）2004年北京交通大學(xué)教學(xué)成果一等獎；

融合思想及學(xué)術(shù)教育，多方位提升研究生綜合競爭力（主持）2008年北京交通大學(xué)教學(xué)成果一等獎；

《電氣工程概論》國家級精品教材

《電氣工程導(dǎo)論》國家級精品課程

“JD-1型絕緣綜合測試儀”,獲2002年鐵道部科技進步三等獎

"10kV電力線路故障自動處理成套裝置",獲2004年貴州省科技進步二等獎

"牽引變電所在線監(jiān)測與管理自動化系統(tǒng)",獲2008年鐵道部科技進步三等獎

"鐵路變配電所異常過電壓綜合治理裝置",獲2011年鐵道部科技進步三等獎

"電力機車過關(guān)節(jié)式分相過電壓機理與防護措施",獲2011年鐵道部科技進步三等獎

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電氣傳動控制系介紹

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電氣傳動控制系

　　電氣傳動與控制工程系（簡稱電控系）主要承擔(dān)電力電子與電力傳動、檢測技術(shù)與自動化裝置等專業(yè)的教學(xué)和科研任務(wù)。現(xiàn)有教授3人、博士生導(dǎo)師3人；副教授7人。在電氣工程和控制科學(xué)與工程兩個一級學(xué)科招收博士生和碩士生。

　　電氣傳動與控制工程系的前身是成立于1986年的電氣工程系，2004年更名為電氣傳動與控制系。經(jīng)過多年積累和發(fā)展，我系在電力電子與電力傳動、檢測技術(shù)與自動化裝置、電工理論與新技術(shù)、載運工具運用工程等二級學(xué)科開展相關(guān)的教學(xué)和研究工作。在軌道交通牽引傳動裝備、列車通信網(wǎng)絡(luò)、傳感器網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)控制、節(jié)能環(huán)保裝置、計算機測控系統(tǒng)等方面積累了一批科研成果，培養(yǎng)了一批國家急需的高科技人才。

　　電控系近5年，主持國家自然科學(xué)基金重點項目1項，面上項目2項；國家863項目4項，國家科技支撐計劃項目6項，鐵道部重點項目3項，教育部重點項目1項，獲得國家發(fā)明專利16項。承擔(dān)的國家級課題、獲得的發(fā)明專利等指標位居國內(nèi)電氣工程領(lǐng)域同等系所的前列。

　　PART I 教學(xué)和學(xué)生培養(yǎng)工作

　　1、教學(xué)工作

　　電控系承擔(dān)本科生主干課程5門（自動控制理論、電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電力電子技術(shù)）；同時承擔(dān)本科生電力牽引控制技術(shù)、現(xiàn)代控制理論、信號與系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場總線、傳感器技術(shù)、電測技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、電力電子應(yīng)用技術(shù)、計算機仿真、電氣控制與PLC、電力拖動自動控制系統(tǒng)、交流電機變頻調(diào)速等課程教學(xué)和教研工作。電控系有北京市示范實習(xí)基地一個。每年可組織學(xué)院一半人數(shù)的畢業(yè)生實習(xí)。

　　電控系承擔(dān)研究生課程包括電力電子電路與系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代控制理論等主要學(xué)位課。

　　電控系教師在承擔(dān)繁重的教學(xué)之余，積極開展教學(xué)研究工作，取得了一些標志性教學(xué)成果獎，包括：

　　葉晶晶老師獲得第八屆北京市青年教師教學(xué)基本功比賽三等獎。

　　王立德教授指導(dǎo)學(xué)生獲得第一屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽一等獎

　　王昕老師北京交通大學(xué)第六屆青年教師教學(xué)基本功比賽一等獎。

　　王立德、邱瑞昌、胡小剛、湯鈺鵬、黃彧、張和生、葉晶晶、王昕、徐春梅、李杏春獲得學(xué)校優(yōu)秀主講教師稱號。

　　PART II 主要科研成果

　　1、軌道交通牽引傳動及能饋式供電裝備

　　電控系軌道交通牽引傳動裝備研究室在地鐵牽引傳動、低地板車牽引傳動、城軌能饋式牽引供電、直線電機牽引傳動、高速鐵路安全等方面，聯(lián)合長春客車股份有限公司、西安鐵路信號有限責(zé)任公司、北京千駟馭電氣有限公司、北京城建設(shè)計總院、北京地鐵、廣州地下鐵道總公司等國內(nèi)外知名研究所和企業(yè)，開展產(chǎn)學(xué)研用合作。掌握了軌道交通電力牽引系統(tǒng)建模、四象限變流器控制、牽引電機變流控制、高頻輔助電源、最優(yōu)黏著控制、故障檢測和診斷、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、損傷評估及壽命預(yù)測、安全性預(yù)測與控制、動態(tài)修程修制等核心關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列創(chuàng)新性成果。

　　1）低地板輕軌車的牽引及輔助變流系統(tǒng)

　　該裝備源自"十一五"國家科技支撐計劃重點項目：100%低地板輕軌車研制。該設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于我國首列100%低地板輕軌車的牽引及輔助變流系統(tǒng)，在長春輕軌完成5000公里的正線運行試驗，進入載客試運營階段。

　　2）地鐵A型車牽引及輔助變流器

　　地鐵牽引變流器基于國家"十一五" 項目："城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)及牽引傳動系統(tǒng)研制"，(2007BAA12B07），具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用于地鐵牽引傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)牽引電機驅(qū)動及控制，具有模塊化、輕量化、低噪聲等特點，可完全替代國外進口系統(tǒng)。該設(shè)備已通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心機車車輛檢驗站型式試驗，并在廣州地鐵1號線完成裝車試驗，進入試用階段。

　　3）能饋式牽引供電裝置

　　能饋式牽引供電裝置基于國家"十一五" 項目："城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)研制"，(2007BAA12B07），集能量回饋、牽引供電、提高供電品質(zhì)、功率因數(shù)及諧波補償?shù)裙δ苡谝惑w，設(shè)備綜合性價比高。

　　該裝置2010年4月通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心機車車輛檢驗站型式試驗，并于2011年3月在廣州地鐵四號線新造車輛段進行掛網(wǎng)試驗，運行安全可靠,節(jié)能效果明顯；并將在北京和天津地鐵線路試運行。

　　4）直線電機牽引變流器

　　直線電機牽引變流器基于國家"十一五"最新科技成果（項目："新型直線電機運輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制"，編號：2008BAG11B00），其用于為直線電機提供所需交流電源，采用帶邊端效應(yīng)補償?shù)氖噶靠刂品椒?，實現(xiàn)高性能直線電機牽引控制。

　　該設(shè)備已在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市的新型直線電機運輸系統(tǒng)試驗線上裝車試驗，累計運行3年，各項功能完全達到設(shè)計指標。

　　2、列車控制通信網(wǎng)絡(luò)

　　電控系牽引控制與網(wǎng)絡(luò)研究室在列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN、ARCNET等）、軌道交通故障檢測與診斷系統(tǒng)、自動化測試等方面，與南車集團青島四方股份、浦鎮(zhèn)車輛有限公司、株洲所，北車集團長春客車股份有限公司、大連機車有限公司，昆明鐵路局，太原鐵路局等單位開展深入合作，相繼開發(fā)研制了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)平臺，形成了自己的專業(yè)特色，并在列車通信網(wǎng)絡(luò)實時性及可靠性，軌道車輛綜合監(jiān)控，高速列車狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷領(lǐng)域進行了深入的理論研究，發(fā)表了一系列學(xué)術(shù)論文。

　　1）自主研發(fā)列車通信網(wǎng)絡(luò)相關(guān)核心設(shè)備。

　　依托鐵道部科技開發(fā)計劃和校企聯(lián)合，自主研發(fā)了一系列擁有自主知識產(chǎn)權(quán)基于SOPC技術(shù)的TCN設(shè)備，并應(yīng)用在昆明鐵路局SS3B電力機車、北京地鐵十五號線等軌道交通領(lǐng)域。

　　2）基于網(wǎng)絡(luò)的車載故障診斷系統(tǒng)

　　通過技術(shù)手段對機車關(guān)鍵部件進行故障監(jiān)測和診斷，在設(shè)備發(fā)生故障時可及時發(fā)現(xiàn)并確定故障部位，記錄故障過程，通過司機室顯示屏等向司乘人員報警并提示排除故障方法或采取應(yīng)急措施的建議等是該系統(tǒng)的主要目標。該系統(tǒng)已在太原鐵路局湖東機務(wù)段、昆明鐵路局昆明機務(wù)段等安裝運用，運行良好，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。該系統(tǒng)曾在2010年上海第九屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展和2011年第十四屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會上展出，受到廣泛關(guān)注。

　　3、傳感器網(wǎng)絡(luò)、電傳動系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制

　　電控系交通信息與網(wǎng)絡(luò)控制（TINC：Traffic Information and Networked Control）研究室主要從事傳感器網(wǎng)絡(luò)、電傳動系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制、狀態(tài)監(jiān)測、現(xiàn)場總線等方面的研究和開發(fā)工作。研究室與南車集團株洲電力機車有限公司、沈陽鐵路局、西安鐵路局、北京市交管局等單位合作，研究開發(fā)了道路交通信息采集的傳感器網(wǎng)絡(luò)、電傳動系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制和狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、分布式污水流量監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　1）道路交通信息采集傳感器網(wǎng)絡(luò)

　　依托國家863項目和國家自然科學(xué)基金項目，開發(fā)了道路交通信息采集無線傳感器節(jié)點、可組網(wǎng)節(jié)點、多功能網(wǎng)關(guān)節(jié)點，并在實際道路上通過了試驗。

　　2）電傳動系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制和狀態(tài)監(jiān)測

　　利用Ethernet，實現(xiàn)電傳動系統(tǒng)遠程網(wǎng)絡(luò)控制，并實現(xiàn)電傳動系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測的網(wǎng)絡(luò)傳輸。

　　4、節(jié)能減排

　　電控系積極在節(jié)能技術(shù)，特別是異步電機運行節(jié)能、混合動力汽車集成控制節(jié)能、新能源汽車節(jié)能電機、異步電機運行節(jié)能等方面開展了長期的研究。在減排方面，開發(fā)出了分布式污水流量監(jiān)測系統(tǒng)、遠程分布式監(jiān)測系統(tǒng)。

　　1）混合動力客車整車集成與控制技術(shù)

　　與清華大學(xué)汽車工程系合作，依托于北京市科委項目和校企聯(lián)合，針對城市客車用單軸并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，形成了系統(tǒng)設(shè)計、匹配、集成、開發(fā)與測試的系列技術(shù)。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、離合器、變速箱、動力鋰電池、電機和整車控制模塊，其中動力鋰電池及其管理系統(tǒng)、整車控制模塊均為自主開發(fā)的國產(chǎn)設(shè)備。目前樣車已經(jīng)運行超過一萬公里，與同型號傳統(tǒng)客車相比，駕駛舒適性與平順性相當(dāng)?shù)那闆r下平均節(jié)油率超過25%。

　　2）污水流量監(jiān)測系統(tǒng)

　　依托鐵道部重點項目：鐵路污染物排放監(jiān)測重點技術(shù)研究，開發(fā)了污水流量的分布式廣域監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過實驗室測試并在沈陽鐵路局部署。

　　PART III 近幾年獲得的國家發(fā)明專利、承擔(dān)的國家級課題

　　1、電控系教師作為第一發(fā)明人獲得的國家發(fā)明專利

　　通過估算內(nèi)燃機車疲勞壽命而確定機車大修周期的方法 ZL 2008 1 0117045.1

　　一種基于PWM整流器的牽引供電裝置及控制方法 ZL 2008 1 0103529.0

　　一種混合式牽引供電裝置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.7

　　一種模塊化的能量回饋式牽引供電裝置及控制方法 ZL 2008 1 0103678.8

　　大功率模塊化直流供電裝置及控制方法 ZL 2008 1 0115163.9

　　100% 低地板車獨立輪牽引傳動系統(tǒng)及控制方法 ZL 200 8 1 0104587.5

　　一種基于PWM整流器的牽引供電裝置ZL 2008 2 0079799.8

　　一種模塊化的能量回饋式牽引供電裝置 ZL 2008 2 0079919.4

　　一種混合式牽引供電裝置 ZL 2008 2 0079983.2

　　感應(yīng)電機的網(wǎng)絡(luò)控制方法及其裝置 ZL 2008 1 0239828.7

　　基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的交通狀態(tài)獲取方法及其裝置. ZL 2009 1 0078177.2

　　一種獲取城市道路交通狀態(tài)的傳感器網(wǎng)絡(luò) ZL 2009 1 0077682.5

　　面向軌道交通安全評估的分布式檢測裝置 ZL 2008 1 0056198.X

　　感應(yīng)電機運行狀態(tài)的分布式監(jiān)控系統(tǒng) ZL 2008 1 0056197.5.

　　道路交通信息采集的多傳感器接入裝置及其數(shù)據(jù)融合方法 ZL 2008 1 0057549.9

　　道路交通信息采集傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點裝置及其數(shù)據(jù)傳輸方法 ZL 2008 1 0057393.4

　　2、電控系教師主持的國家級課題

　　1）國家自然科學(xué)基金

　　國家自然科學(xué)基金重點項目--高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金高速鐵路電力牽引系統(tǒng)的安全性預(yù)測與控制（U1134204）

　　國家自然科學(xué)基金面上項目：車路通信環(huán)境下協(xié)同感知網(wǎng)絡(luò)建模分析與數(shù)據(jù)獲取方法（61174179）

　　國家自然科學(xué)基金面上項目：交通信息采集的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)建模與信息協(xié)同處理方法研究（60874079）

　　2）國家863項目

　　動力系魯棒檢測、濾波和網(wǎng)絡(luò)化在途故障診斷系統(tǒng)研制（編號：2011AA110503）

　　交通狀態(tài)獲取的新型傳感器、傳感器網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與融合（2006AA11Z231）

　　3）國家支撐計劃項目

　　城軌列車動力系統(tǒng)的控制與安全保障系統(tǒng)研制（編號：2011BAG01B05）

　　高速列車牽引傳動與制動系統(tǒng)仿真（編號：2009BAG12A05）

　　新型直線電機運輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制（編號：2008BAG11B03）

　　城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)及牽引傳動系統(tǒng)研制（編號：2007BAA12B07）

　　低地板輕軌車牽引傳動控制技術(shù)開發(fā)及裝備研制（編號：2006BAG02B06）

　　低地板車牽引系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)試驗裝置及試驗（編號：2006BAG02B06）

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院簡介

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院位于主校區(qū)校園東南的電氣工程樓。學(xué)院目前設(shè)有電力工程系、電氣傳動與控制工程系2個系，電機與電器研究所、電力電子研究所、新能源研究所、牽引供電研究所等4個研究所，國家工科基礎(chǔ)課程電工電子教學(xué)基地（電工部分）和電氣綜合實驗中心等2個教學(xué)實驗基地。2015年依托學(xué)院建設(shè)了“新能源國際學(xué)院”示范學(xué)院，加大人才培養(yǎng)的國際化。

　　學(xué)院現(xiàn)有教職工162人，其中專任教師110人；博士生導(dǎo)師50人，碩士生導(dǎo)師110人；教授 36人，副教授55人，講師19人，外專QR1人；專任教師中具有博士學(xué)位的占83%。在校生 2218余人，其中研究生 868余人（博士生184人，碩士生684人），本科生1350人（其中雙培生89人）。

　　秉承多層次高質(zhì)量辦學(xué)理念。建院以來，把多層次辦學(xué)的理念拓寬到整個電氣工程領(lǐng)域，全面開展電氣工程一級學(xué)科領(lǐng)域的本科、碩士和博士等學(xué)位教育，并從事電氣工程領(lǐng)域博士后培養(yǎng)根據(jù)教育部學(xué)科專業(yè)調(diào)整的要求，2000年電氣工程學(xué)院本科專業(yè)合并為“電氣工程及其自動化”專業(yè)，2001年增設(shè)“電氣信息工程”專業(yè)。2003年始，這兩個專業(yè)按電氣信息類招生，培養(yǎng)寬口徑本科專業(yè)人才。2005年學(xué)校設(shè)立了軌道交通電氣化特色專業(yè)（方向），2009年被評為國家級特色專業(yè)。

　　全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)院可以培養(yǎng)從本科生到研究生，從學(xué)士學(xué)位到博士學(xué)位，從科學(xué)技術(shù)學(xué)位到工程專業(yè)學(xué)位等各級專門人才。學(xué)院從招生制度、學(xué)生生源、培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、實習(xí)實踐、深造就業(yè)等方面積極探索人才培養(yǎng)的招生、培養(yǎng)、就業(yè)一體化，本-碩-博一體化和產(chǎn)學(xué)研一體化。堅持科教融合，注重將最新的科研成果融入理論及實踐教學(xué)。上。電氣工程“試點班”實行全員本科生導(dǎo)師制，推進“卓越工程師計劃”實施。建有10余個校內(nèi)外本科實踐教學(xué)基地。穩(wěn)步推進“3+1+2”產(chǎn)學(xué)聯(lián)合人才培養(yǎng)，33名同學(xué)入選該試點項目，分布在10余家企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)。創(chuàng)新研究生培養(yǎng)模式，推進研究生聯(lián)合培養(yǎng)，與世界500強企業(yè)阿爾斯通、國家電網(wǎng)多家下屬公司等建有21個研究生培養(yǎng)基地。重視人才的國際化聯(lián)合培養(yǎng)，每年選派優(yōu)秀本科生和研究生出國，與澳大利亞悉尼大學(xué)、新南威爾士大學(xué)、英國曼徹斯特大學(xué)、卡迪夫大學(xué)、伯明翰大學(xué)、瑞典皇家工學(xué)院、美國圣地亞哥州立大學(xué)、華盛頓州立大學(xué)等大學(xué)簽訂了“2+2”或“3+1+1”等聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，并與美國奧克蘭大學(xué)、澳大利亞新南威爾士大學(xué)、新西蘭惠靈頓維多利亞大學(xué)等簽訂了學(xué)生游學(xué)計劃，學(xué)生在學(xué)期間可申請1學(xué)期或1年的國外留學(xué)機會，雙方學(xué)分互認。

　　著力加強學(xué)科及其平臺建設(shè)。電力系統(tǒng)及其自動化和電力電子與電力傳動被評為省部級重點學(xué)科。依托學(xué)院成立了“國家能源主動配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心”、“電力牽引教育部工程研究中心”、“北京市軌道交通電氣工程技術(shù)研究中心”、“中國北車研究院北京交大電傳動技術(shù)分院”等。2013年，牽頭承擔(dān)“111計劃”引智基地項目-----主動配電網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析與處理創(chuàng)新引智基地。

　　大力提升科學(xué)研究水平和服務(wù)社會能力。近5年來，新增科研項目710多項，科研總經(jīng)費44891萬元。其中，科技部國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金、科技部科技支撐、鐵路總公司（原鐵道部）等省部級以上縱向項目135余項；新增SCI檢索論文239篇、EI檢索論文661篇，獲得專利授權(quán)130項，其中發(fā)明專利授權(quán)116項。

　　廣泛開展國際學(xué)術(shù)交流與合作。與美國、英國、加拿大、澳大利亞、日本、希臘、丹麥、比利時、捷克等國家的多所大學(xué)和企業(yè)建立了合作關(guān)系。建有北京交通大學(xué)—阿爾斯通電力系統(tǒng)研究中心、北京交通大學(xué)羅克韋爾自動化實驗室、北京交通大學(xué)—密西根大學(xué)動力電池應(yīng)用研發(fā)中心。聘請了一批國外著名學(xué)者作為學(xué)院的兼職教授或名譽教授為我院學(xué)生授課講學(xué)。

　　學(xué)生多次在國家級及省部級學(xué)科或?qū)I(yè)競賽中獲獎，取得優(yōu)異成績。近3年學(xué)生參加全國大學(xué)生工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽、全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽、全國移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大賽等全國性學(xué)科競賽共獲得國家級一等獎11項、二等獎21項、三等獎38項。學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年位列全校前茅，就業(yè)質(zhì)量逐年提高。

地址：北京市海淀區(qū)上園村3號電氣工程樓郵政編

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院2015年碩士生擬錄取名

　　北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院2015年碩士生擬錄取名單
　　據(jù)北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院2015年碩士研究生擬錄取名單3月28日公示，2015年電氣工程學(xué)院碩士研究生入學(xué)擬錄取名單公示如下。請各位擬錄取考生關(guān)注學(xué)院網(wǎng)站通知，注意師生互選時間，考研網(wǎng)將第一時間更新相關(guān)資訊。
　　電氣工程學(xué)院2015年碩士生擬錄取名單

考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績	備注	考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績		備注
100045111041254	王X	344	240	584		100045137097390	馬XX	346	233	579
100045111041258	王X	344	228	572		100045137117465	岳XX	369	249	618
100045111041260	劉XX	370	246	616		100045137147550	閆XX	353	232	585
100045111041261	吳XX	381	215	596		100045141067842	和X	343	236	579
100045111041262	孫XX	373	230	603		100045141208094	蘇XX	369	236	605
100045111041263	王XX	401	231	632		100045141318397	王XX	336	252	588
100045111041265	柏XX	329	215	544		100045141318401	崔XX	331	228	559
100045111041266	袁XX	365	251	616		100045142268553	王X	370	224	594
100045111041267	李XX	345	253	598		100045144038724	張XX	365	277	642
100045111041268	王X	328	236	564		100045161179133	李XX	383	266	649
100045111041269	郭X	353	212	565		100045111040731	張X	353	271	624
100045111041271	張X	370	276	646		100045111040737	韓XX	343	239	582
100045111041272	劉XX	335	220	555		100045111040740	王XX	350	244	594
100045113022645	汪X	388	235	623		100045111040741	王X	345	246	591
100045113022656	馮X	386	250	636		100045111040748	吳X	371	266	637
100045113032783	殷XX	340	270	610		100045111040749	顧XX	350	223	573
100045113042902	朱X	357	241	598		100045111040751	胡X	340	227	567
100045113063181	靳XX	337	225	562		100045111040757	凌X	364	249	613
100045113063193	周X	403	252	655		100045111040758	張X	365	224	589
100045113073286	謝X	367	258	625		100045111040761	梁XX	345	249	594
100045113073296	孟XX	338	239	577		100045111040766	鐘XX	361	264	625
100045113143907	張XX	355	234	589		100045111040771	宋XX	352	230	582
100045113143909	楊XX	352	264	616		100045111040772	從X	343	242	585
100045113143913	尚XX	378	222	600		100045111040776	昌XX	351	226	577
100045113143920	王XX	376	241	617		100045111040781	張XX	360	231	591
100045113154081	甄XX	366	237	603		100045111040790	牟XX	338	244	582
100045113154083	王XX	374	247	621		100045111040792	李XX	367	236	603
100045114014293	韓X	366	305	671		100045111040793	李X	350	215	565
100045114014295	李XX	378	247	625		100045111040794	魏X	379	226	605
100045114024342	劉XX	337	226	563		100045111040808	李X	349	249	598
100045114104546	李XX	339	243	582		100045111040812	王XX	353	227	580
100045114114585	左X	327	237	564		100045111040814	楊X	369	246	615
100045122075393	霍X	393	270	663		100045111040815	齊XX	339	244	583
100045132165780	林X	353	249	602		100045111040825	張X	362	232	594
100045133085899	胡X	404	266	670		100045112062502	袁XX	371	252	623
100045134126066	彭X	416	236	652		100045113032797	李XX	346	220	566
100045134256100	程X	384	279	663		100045113042901	王XX	360	213	573
100045136016307	方XX	385	212	597		100045113063172	陳XX	357	241	598
100045137026889	李XX	377	248	625		100045113073285	劉XX	349	250	599
100045137067202	郭XX	383	232	615		100045113174161	邢XX	336	230	566
100045137067204	陳X	347	236	583		100045113103666	李X	375	259	634
考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績	備注	考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績	備注
100045113103668	李XX	418	273	691		100045107320283	李XX	0	229	229	保研
100045113143914	宋XX	337	239	576		100045105640313	黃X	0	245	245	保研
100045113154076	袁XX	360	228	588		100045105300242	曾XX	0	210	210	保研
100045113154078	白XX	385	267	652		100045104970294	楊X	0	243	243	保研
100045113174162	竇XX	351	221	572		100045104240282	馬XX	0	232	232	保研
100045114024344	劉X	346	254	600		100045104240235	吳XX	0	255	255	保研
100045114024345	趙XX	384	229	613		100045104240233	李XX	0	232	232	保研
100045114024347	趙XX	344	226	570		100045103570276	陳XX	0	210	210	保研
100045114114586	申XX	386	241	627		100045103370261	羅X	0	210	210	保研
100045121035024	朱XX	342	256	598		100045102520210	陳XX	0	220	220	保研
100045121415234	王X	345	223	568		100045102250190	袁X	0	235	235	保研
100045123185564	安XX	375	234	609		100045102160298	劉XX	0	218	218	保研
100045123195580	方X	354	278	632		100045102160297	張X	0	218	218	保研
100045134015943	龔X	347	247	594		100045102160230	武XX	0	246	246	保研
100045136016303	彭X	351	224	575		100045102160229	趙X	0	266	266	保研
100045136016305	羅X	385	264	649		100045102160224	郭XX	0	229	229	保研
100045137016612	吳XX	354	250	604		100045102160211	武XX	0	220	220	保研
100045137016616	張XX	346	280	626		100045101500277	孫XX	0	229	229	保研
100045137026880	陳XX	351	212	563		100045101400274	林XX	0	210	210	保研
100045137026883	李XX	350	244	594		100045101280275	劉X	0	210	210	保研
100045137026886	談XX	349	221	570		100045101120683	鄭XX	0	210	210	保研
100045137026887	劉X	336	236	572		100045101120296	張X	0	221	221	保研
100045137026888	喬X	344	234	578		100045101120232	任X	0	234	234	保研
100045137026893	張XX	350	238	588		100045101120180	朱XX	0	214	214	保研
100045137026901	丁XX	355	216	571		100045100860311	李X	0	210	210	保研
100045137087291	范XX	346	214	560		100045100800290	康X	0	210	210	保研
100045137117462	馬XX	351	237	588		100045100800272	佘X	0	210	210	保研
100045137117469	劉XX	342	239	581		100045100800243	白XX	0	210	210	保研
100045141037715	劉XX	340	216	556		100045100760295	趙XX	0	239	239	保研
100045141067843	孟XX	350	221	571		100045100760216	張X	0	210	210	保研
100045141218145	孫XX	390	276	666		100045100750231	付X	0	241	241	保研
100045141318399	賈X	352	216	568		100045100220285	李XX	0	233	233	保研
100045142058439	熊XX	374	230	604		100045100220192	王XX	0	231	231	保研
100045142298573	陳XX	336	238	574		100045100110281	韓XX	0	236	236	保研
100045150038873	張XX	377	237	614		100045100090263	劉XX	0	227	227	保研
100045311041376	馬XX	316	249	565	單考	100045100040301	周X	0	256	256	保研
100045000000714	朱X	0	242	242	保研	100045100040300	張XX	0	255	255	保研
100045100040219	許XX	0	240	240	保研	100045100040293	陳XX	0	312	312	保研
100045100040218	郭XX	0	235	235	保研	100045100040292	王X	0	280	280	保研
100045100040209	陶XX	0	256	256	保研	100045100040289	梁XX	0	259	259	保研
100045100040208	羅X	0	253	253	保研	100045100040288	王XX	0	257	257	保研
考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績	備注	考生編號	姓名	初試成績	復(fù)試成績	總成績	備注
100045114150258	亢X	0	227	227	保研	100045114130246	方X	0	229	229	保研
100045114130299	茹X	0	253	253	保研	100045100040256	周X	0	256	256	保研
100045100040273	張X	0	261	261	保研	100045100040255	楊X	0	246	246	保研
100045100040271	李XX	0	252	252	保研	100045100040254	張XX	0	227	227	保研
100045100040270	白XX	0	248	248	保研	100045100040251	晉XX	0	265	265	保研
100045100040269	何X	0	247	247	保研	100045100040241	張XX	0	220	220	保研
100045100040268	楊XX	0	244	244	保研	100045100040240	劉XX	0	267	267	保研
100045100040267	陳XX	0	233	233	保研	100045100040239	錢XX	0	264	264	保研
100045100040266	常XX	0	239	239	保研	100045100040238	左X	0	254	254	保研
100045100040264	何XX	0	230	230	保研	100045100040237	朱XX	0	243	243	保研
100045100040262	何XX	0	223	223	保研	100045100040215	汪XX	0	232	232	保研
100045100040257	姜XX	0	222	222	保研	100045100040214	馮X	0	221	221	保研
100045100040250	裴XXX	0	251	251	保研	100045100040213	劉X	0	216	216	保研
100045100040249	林XX	0	250	250	保研	100045100040207	劉XX	0	215	215	保研
100045100040248	劉X	0	242	242	保研	100045100040205	李X	0	210	210	保研
100045100040247	魏XX	0	233	233	保研	100045100040227	王X	0	259	259	保研
100045100040245	張X	0	218	218	保研	100045100040226	張X	0	258	258	保研
100045100040244	趙X	0	229	229	保研	100045100040222	田XX	0	252	252	保研
100045100040236	王XX	0	253	253	保研	100045100040221	石X	0	248	248	保研
100045100040234	魯XX	0	210	210	保研	100045100040220	岳X	0	242	242	保研
100045100040228	熊X	0	261	261	保研

2018年北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院大學(xué)生暑期夏令

　　一、報名要求

　　1．有志于在相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域提升科學(xué)研究和工程實踐能力的“雙一流”建設(shè)高校排名前50%，其他高校排名前10%的2015級在校大學(xué)生。

　　2．本科專業(yè)應(yīng)為電氣工程學(xué)院所覆蓋的本科專業(yè)或相關(guān)專業(yè)。

　　3．學(xué)習(xí)成績的專業(yè)排名位于前40%（大學(xué)前5個學(xué)期），其他方面應(yīng)符合所在學(xué)校推薦免試研究生的基本條件。

　　4.英語CET6成績425分以上；

　　5.身體健康狀況符合規(guī)定的體檢標準。

　　二、日程安排

　　暑期夏令營共3天。2018年7月9日報到，2018年7月9日—7月11日學(xué)習(xí)研討，12日返程。

　　三、課程設(shè)置

　　根據(jù)學(xué)科分類，設(shè)置專場學(xué)術(shù)講座，主講人為我校相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的責(zé)任教授；同時參觀相關(guān)實驗室。

　　四、組織管理

　　每10名同學(xué)組建一個研討小組，集體選出小組組長和副組長各一名。以小組為單位組織活動。

　　五、激勵措施

　　為鼓勵各高校優(yōu)秀大學(xué)生的積極參與，暑期夏令營激勵措施如下：

　　1．學(xué)校提供住宿，統(tǒng)一用餐（按45元/人/天的標準）,免交食宿費和學(xué)雜費。

　　2．參加暑期夏令營的學(xué)生，考核成績合格，頒發(fā)暑期夏令營結(jié)課證書，考核成績優(yōu)秀的學(xué)生享受學(xué)校創(chuàng)新能力認定的政策。

　　3．對于享受學(xué)校創(chuàng)新能力認定政策的學(xué)生,獲得所在學(xué)校推薦免試研究生資格者，經(jīng)政審、體檢合格后，擬錄取為我院2019級碩士研究生，錄取后獎助學(xué)金給予優(yōu)先等級考慮；可在入學(xué)報到時憑相應(yīng)票據(jù)報銷暑期夏令營期間的往返旅費（不含軟臥和飛機票）。

　　六、其他說明

　　7月2日前報名,報名方式：登陸研究生院主頁“北京交通大學(xué)研究院招生專題—信息系統(tǒng)（碩士創(chuàng)新能力認定）”報名網(wǎng)址：,按要求填報相關(guān)信息、提交附件材料（特別注意：成績單和成績排名證明是有公章的掃描件）,報考方式“暑期夏令營選拔”。

　　7月4日，發(fā)暑期學(xué)校復(fù)試通知，通知方式：在報名系統(tǒng)中查詢；

　　7月9日，到北京交通大學(xué)報到，報到地點見復(fù)試通知

　　攜帶材料：蓋教務(wù)處公章的成績單及成績排名證明原件、身份證原件、學(xué)生證原件、6級證書原件、其它相關(guān)證書等；并提交成績單及成績排名證明原件和以上其他材料的復(fù)印件。

　　聯(lián)系方式：

　　電氣工程學(xué)院：01051688369（于老師），01051684035（王老師）,學(xué)院官網(wǎng)；

　　北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院

　　2018年5月10日

2019年北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院推免碩士研究生

　　一、申請條件

　　1、擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，愿為祖國建設(shè)服務(wù)，品德良好，遵紀守法；

　　2、獲得推薦學(xué)校推薦免試資格的優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生；

　　3、學(xué)術(shù)研究興趣濃厚，有較強的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和專業(yè)能力；

　　4、身心健康，符合規(guī)定的體檢要求。

　　二、復(fù)試方案

　　1、申請

　　滿足申請條件的申請人即日起至9月21日12:00前登錄北京交通大學(xué)研究生院招生專題網(wǎng)的“推免預(yù)報名系統(tǒng)”（網(wǎng)址：）進行網(wǎng)上預(yù)報名，按系統(tǒng)要求填寫報名信息并上傳附件，每個申請人只能填報一個志愿。

　　2、復(fù)試方案

　　報到：2018年9月25日上午9:00—12:00，電氣工程樓708會議室。請攜帶推免申請資料，詳見本復(fù)試方案第二條第3款，報到時提交。

　　復(fù)試筆試：2018年9月25日,聽力：14:10-14:40，專業(yè)課筆試：15:00-17:00

　　復(fù)試面試：2018年9月26日上午9:00-12:00。

　　復(fù)試筆試、面試地點另行通知

　　3、學(xué)生需要提交的申請材料

　　申請材料如下：

　　1有效期內(nèi)的學(xué)生證（每學(xué)期均注冊）和有效居民身份證的原件及復(fù)印件，教育部學(xué)籍在線驗證報告；

　　2本科成績單原件1份，要求加蓋學(xué)生所在學(xué)校教務(wù)處公章；

　　3《北京交通大學(xué)2019年研究生入學(xué)復(fù)試登記表》（附件1）、《北京交通大學(xué)2019年招收推薦免試攻讀碩士（博士）研究生申請表》（附件2）（學(xué)院在推免預(yù)報名系統(tǒng)中發(fā)放復(fù)試通知后，申請人在推免預(yù)報名系統(tǒng)下載）；

　　4如果有學(xué)術(shù)科研成果（公開發(fā)表的論文、出版的專著等）、國家英語四（六）級成績單、獲獎證書者，請?zhí)峁┰蛷?fù)印件；

　　5我校校醫(yī)院或二級甲等以上（含二級甲等）醫(yī)院出具的體檢表（近一個月內(nèi)的）,體檢表上的體檢內(nèi)容不得少于體檢樣表（附件6）所列項目，并且注意須隨體檢表附各種檢查的化驗單；

　　6申請直接攻讀博士研究生者（直博生）還須提供《直博生個人陳述表》（附件3）、兩位申請攻讀學(xué)位學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的教授（或相當(dāng)專業(yè)技術(shù)職稱）專家的《直博生專家推薦書》（附件4）；

　　7申請碩士研究生且有意繼續(xù)攻讀我校博士研究生者（碩博一體化人才培養(yǎng)），可在復(fù)試時向?qū)W院提出申請。

　　8《電氣工程學(xué)院2019年研究生報選學(xué)科方向表》（附件5）

　　申請人參加復(fù)試時需要攜帶所有申請材料。申請人必須保證全部申請材料的真實性和準確性。如果申請人提交的信息不真實或不準確，我校將取消申請人推免錄取資格，并通報申請人所在學(xué)校，責(zé)任由申請人自負。

　　4、錄取

　　復(fù)試結(jié)束后，學(xué)院確定擬錄取名單。擬錄取的推免生須在9月28日上午10:00前登錄教育部“推免服務(wù)系統(tǒng)”（網(wǎng)址），完成注冊、填寫個人基本信息、上傳照片、網(wǎng)上支付、填寫志愿等步驟，網(wǎng)報專業(yè)須與擬錄取專業(yè)一致。

　　未在規(guī)定時間內(nèi)完成確認的推免生，原則上學(xué)院將不再保留其擬錄取資格，學(xué)院可相應(yīng)依次遞補擬錄取。

　　推免生一旦接受待錄取通知，則不可再接受其它志愿的待錄取通知。

　　擬錄取的推免生不得再報名參加當(dāng)年碩士研究生考試招生，否則取消其推免錄取資格。

　　五、注意事項

　　1、我校“推免預(yù)報名系統(tǒng)”僅為我校接收推免生的輔助系統(tǒng)，用于前期復(fù)試信息采集。待教育部“推免服務(wù)系統(tǒng)”（網(wǎng)址：）開通后（9月28日開通），獲得推免資格的申請人必須通過“推免服務(wù)系統(tǒng)”提交我校志愿，接收并確認我校的復(fù)試及待錄取通知后，才能正式獲得推薦免試擬錄取資格，完成最終錄取。教育部“推免服務(wù)系統(tǒng)”的具體開放時間請關(guān)注中國研究生招生信息網(wǎng)（網(wǎng)址：）。

　　2、已參加我校2018年暑期夏令營和校內(nèi)選拔，并且考核結(jié)果為“優(yōu)秀”或“合格”的申請人，在取得推免資格后請登錄我校“推免預(yù)報名系統(tǒng)”進行推免資格確認。（登錄的用戶名和密碼與“創(chuàng)新能力認定系統(tǒng)”相同）

　　3、預(yù)報名階段，“推免預(yù)報名系統(tǒng)”開放時間從即日起至9月21日12:00止，請有意者務(wù)必盡早報名，以便盡早與學(xué)院建立有效聯(lián)系。

　　4、錯過預(yù)報名的考生如仍有意愿報考我校，可在教育部的“推免服務(wù)系統(tǒng)”開放后，在該系統(tǒng)中報名。相關(guān)學(xué)院將根據(jù)實際情況，確定是否再次組織復(fù)試，屆時請留意學(xué)院網(wǎng)站通知。

　　5、申請人復(fù)試前通過我校“推免繳費系統(tǒng)”交納復(fù)試費(100元/人)，繳費網(wǎng)址：

　　六、獎勵政策

　　1、新生獎學(xué)金

　　被我校錄取的直博生和“碩博一體化”碩士推免生，一年級均可獲得國家獎學(xué)金20000元/生年。被我校錄取的其他碩士推免生（包括學(xué)術(shù)學(xué)位和專業(yè)學(xué)位），一年級均可獲得一等獎學(xué)金12000元/生年。

　　2、高年級獎學(xué)金

　　二年級及以上碩士研究生可申請國家獎學(xué)金及學(xué)業(yè)獎學(xué)金，國家獎學(xué)金20000元/生年，一等獎學(xué)金12000元/生年（國家獎學(xué)金和一等獎學(xué)金占比40%）。二年級及以上博士研究生可申請國家獎學(xué)金及學(xué)業(yè)獎學(xué)金，國家獎學(xué)金30000元/生年，一等獎學(xué)金16000元/生年（國家獎學(xué)金和一等獎學(xué)金占比40%）。

　　3、“2011計劃”圓夢高鐵專項獎學(xué)金

　　被我校錄取的直博生和“碩博一體化”碩士推免生，如其導(dǎo)師為“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”人員，可享受“2011計劃”圓夢高鐵專項獎學(xué)金10000元。

　　4、知行獎學(xué)金

　　知行獎學(xué)金設(shè)知行獎和提名獎，知行獎20000元/人次，提名獎10000元/人次。優(yōu)秀博士、碩士研究生均可申請。

　　5、助學(xué)金

　　我校全日制非定向碩士研究生（包含學(xué)術(shù)學(xué)位和專業(yè)學(xué)位），資助范圍內(nèi)每人每年享受國家助學(xué)金6000元。全日制非定向博士研究生，資助范圍內(nèi)每人每年享受國家助學(xué)金18000-21000元。

　　6、社會捐助獎助學(xué)金

　　我校設(shè)立各種社會捐助獎助學(xué)金共30余項，研究生攻讀學(xué)位期間均可申請，獎勵金額每人2000-30000元。

　　7、助管、助教、助研

　　我校設(shè)立研究生助管和助教崗位，聘用的博士、碩士研究生按崗位及工作時間發(fā)放津貼。另外，博士研究生由導(dǎo)師資助助研費，工學(xué)不低于800元/生月，理學(xué)、經(jīng)管不低于500元/生月，人文不低于300元/生月。

　　七、其他

　　1、未通過教育部“推免服務(wù)系統(tǒng)”（網(wǎng)址）確認的推免錄取結(jié)果，一律無效。

　　2、推免生接收工作結(jié)束后，推免生擬錄取名單將在研究生院招生專題網(wǎng)（網(wǎng)址）公示，公示時間不少于10個工作日。

　　3、聯(lián)系方式

　　辦公時間為周一至周五上午8:30--12:00，下午2:00--5:00。

　　網(wǎng)址：ee.bjtu.edu.cn

　　聯(lián)系電話：010-51688369 于老師

　　七、表格下載網(wǎng)址

　　

　　附件一：《北京交通大學(xué)2019年研究生入學(xué)復(fù)試登記表》

　　附件二：《北京交通大學(xué)2019年招收推薦免試攻讀碩士（博士）研究生申請表》

　　附件三：《北京交通大學(xué)2019年研究生入學(xué)復(fù)試個人陳述表》

　　附件四：《直博生專家推薦信》

　　附件五：《2019年研究生報選學(xué)科方向表》

　　附件六：體檢樣表

　　北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院

　　2019年9月14日

　　推免復(fù)試相關(guān)材料下載：

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院非全日制碩士研

　　考研派快訊，據(jù)北京交通大學(xué)研究生院消息，2017年北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院非全日制考研專業(yè)目錄及考試科目已發(fā)布，詳情如下：

007電氣工程學(xué)院

擬招生總數(shù)：105人（招生總數(shù)以最后確認錄取人數(shù)為準）
聯(lián)系電話：010-51688369 聯(lián)系人：黃老師

專業(yè)、研究方向	擬招生總數(shù)	初試科目	復(fù)試科目	同等學(xué)力加試科目	備注
085207 電氣工程（專業(yè)學(xué)位） 06 電機與電器 07 電力系統(tǒng)及其自動化 08 電力電子與電力傳動 09 高電壓與絕緣技術(shù) 10 電工理論與新技術(shù)	70	①101 思想政治理論 ② 204 英語二或 202 俄語或 203 日語 ③ 302 數(shù)學(xué)二 ④ 970 電路	07106 電氣工程綜合	不招收同等學(xué)力
085239 項目管理（專業(yè)學(xué)位）	35	① 101 思想政治理論 ② 204 英語二或 202 俄語或 203 日語 ③ 303 數(shù)學(xué)三 ④ 867管理學(xué)	07303電氣工程導(dǎo)論 07304電力市場與電價二選一	不招收同等學(xué)力

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院全日制碩士研究

　　考研派快訊，據(jù)北京交通大學(xué)研究生院消息，2017年北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院全日制考研專業(yè)目錄及考試科目已發(fā)布，詳情如下：

007 電氣工程學(xué)院

擬招生總數(shù)：181人，擬招推免生人數(shù):143人(招生總數(shù)及推免生數(shù)以最后確認錄取人數(shù)為準)

聯(lián)系電話：010-51688369 聯(lián)系人：黃老師

專業(yè)、研究方向

擬招生總數(shù)
(擬招推免生數(shù))

初試科目

復(fù)試科目

同等學(xué)力加試科目

備注

080800 電氣工程
01 電機與電器
02 電力系統(tǒng)及其自動化
03 電力電子與電力傳動
04 高電壓與絕緣技術(shù)
05 電工理論與新技術(shù)

122（99）

① 101 思想政治理論
② 201 英語一
或 202 俄語
或 203 日語
③ 301 數(shù)學(xué)一
④ 970 電路

07106 電氣工程綜合

不招收同等學(xué)力

085207 電氣工程（專業(yè)學(xué)位）
01 電機與電器
02 電力系統(tǒng)及其自動化
03 電力電子與電力傳動
04 高電壓與絕緣技術(shù)
05 電工理論與新技術(shù)

59（44）

①101 思想政治理論
② 204 英語二
或 202 俄語
或 203 日語
③ 302 數(shù)學(xué)二
④ 970 電路

07106 電氣工程綜合

不招收同等學(xué)力

北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院考研參考書目及

　　007電氣工程學(xué)院考研參考書木及考試科目

考試科目代碼及名稱	考試范圍	備注
970 電路	《電路》；高教出版社；2006年出版，邱關(guān)源一、電路模型和電路定律要求理解的內(nèi)容有：電路和電路模型理想元件與電路模型概念、線性與非線性的概念要求掌握的內(nèi)容有：電壓、電流及其參考方向的概念電阻元件、電感元件、電容元件，電壓源、電流源和受控源功率的計算基爾霍夫電流定律和基爾霍夫電壓定律二、電阻電路的等效變換要求掌握的內(nèi)容有：電阻的三角形聯(lián)結(jié)與星形聯(lián)結(jié)的等效互換電壓源、電流源的串聯(lián)和并聯(lián) 實際電源的兩種模型及其等效變換輸入電阻三、電阻電路的一般分析要求理解的內(nèi)容有：電路的圖支路電流法要求掌握的內(nèi)容有：網(wǎng)孔電流法回路電流法結(jié)點電壓法四、電路定理要求理解的內(nèi)容有：替代定理特勒根定理互易定理對偶原理要求掌握的內(nèi)容有：疊加定理戴維南和諾頓定理最大功率傳輸定理五、相量法要求理解的內(nèi)容有：正弦量的概念要求掌握的內(nèi)容有：有效值和相位差的概念電路定律的相量形式六、正弦穩(wěn)態(tài)電路的分析要求理解的內(nèi)容有：正弦穩(wěn)態(tài)電路的瞬時功率要求掌握的內(nèi)容有：阻抗與導(dǎo)納正弦穩(wěn)態(tài)電路的分析正弦穩(wěn)態(tài)電路的有功功率、無功功率、視在功率的概念及計算功率因數(shù)的概念及計算復(fù)功率的概念最大功率傳輸電路的相量圖表示法七、含耦合電感的電路要求了解的內(nèi)容有：互感、互感系數(shù)、耦合系數(shù)的概念理想變壓器的條件要求理解的內(nèi)容有：同名端的概念理想變壓器的阻抗變換作用要求掌握的內(nèi)容有：含耦合電感電路的分析與計算理想變壓器的模型及伏安關(guān)系，含理想變壓器電路的分析方法空心變壓器的概念，含空心變壓器電路的分析方法八、電路的頻率響應(yīng) 要求了解的內(nèi)容有：　　　1.波特圖要求理解的內(nèi)容有：　　　1.RLC串聯(lián)電路的頻率響應(yīng) 要求掌握的內(nèi)容有：　　　1．網(wǎng)絡(luò)函數(shù) 　　　2．RLC串聯(lián)電路的諧振　　　3．RLC并聯(lián)電路的諧振九、三相電路要求了解的內(nèi)容有：對稱三相電源、三相負載的聯(lián)接方式　　2．三相對稱、不對稱電路的概念要求理解的內(nèi)容有：不對稱三相電路電壓、電流和功率的計算要求掌握的內(nèi)容有：三相負載相電流和線電流之間的關(guān)系三相對稱電路的計算三相功率的計算和測量十、非正弦周期電流電路和信號的頻譜要求了解的內(nèi)容有： 1．非正弦周期信號的頻率特性要求理解的內(nèi)容有： 1．非正弦周期信號的分解要求掌握的內(nèi)容有： 1．非正弦周期信號的有效值、平均值和平均功率的計算 2．非正弦周期信號穩(wěn)態(tài)電路的分析與計算十一、一階電路和二階電路的時域分析要求了解的內(nèi)容有：換路的概念、換路定則、動態(tài)分析與穩(wěn)態(tài)分析的概念二階電路方程的建立，固有頻率的概念要求理解的內(nèi)容有：電路動態(tài)過程的物理含義時間常數(shù)的概念及計算一階電路微分方程的列寫和求解二階電路動態(tài)過程的物理含義二階電路微分方程的求解卷積積分要求掌握的內(nèi)容有：初始值的求法零輸入響應(yīng)、零狀態(tài)響應(yīng)及全響應(yīng)的求法一階電路全響應(yīng)的三要素法及電路穩(wěn)態(tài)解的求法階躍響應(yīng)和沖激響應(yīng) 二階電路的時域分析法狀態(tài)方程十二、線性動態(tài)電路的復(fù)頻域分析要求了解的內(nèi)容有：拉氏變換、反變換的概念網(wǎng)絡(luò)函數(shù)的定義網(wǎng)絡(luò)函數(shù)的極點和零點要求理解的內(nèi)容有：　　1．極點、零點與頻率響應(yīng) 要求掌握的內(nèi)容有：拉氏變換的性質(zhì) 拉氏反變換的部分分式展開運算電路用運算法分析實際的動態(tài)電路極點、零點與沖激響應(yīng) 十三、電路方程的矩陣形式要求了解的內(nèi)容有： 1．割集的概念要求理解的內(nèi)容有：關(guān)聯(lián)矩陣，回路矩陣，割集矩陣的含義和列寫割集電壓方程的矩陣形式要求掌握的內(nèi)容有：回路電流方程的矩陣形式結(jié)點電壓方程的矩陣形式十四、二端口網(wǎng)絡(luò)要求理解的內(nèi)容有：二端口網(wǎng)絡(luò)的概念二端口網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)移函數(shù) 二端口網(wǎng)絡(luò)的連接回轉(zhuǎn)器和負阻抗變換器要求掌握的內(nèi)容有：二端口網(wǎng)絡(luò)的方程和參數(shù) 二端口網(wǎng)絡(luò)的等效電路十五、非線性電路要求了解的內(nèi)容有： 1．人工神經(jīng)元電路　　　2．二階非線性電路的狀態(tài)平面要求理解的內(nèi)容有：非線性電阻、電容和電感的含義非線性電路的方程的建立要求掌握的內(nèi)容有：小信號分析法分段線性化方法	初試科目
07106 電氣工程綜合	包含電機學(xué) 、電力電子學(xué)、高電壓工程、電力系統(tǒng)分析、自動控制原理《電機學(xué)》機械工業(yè)出版社；2001年出版；湯蘊璆，《電機學(xué)與電力拖動基礎(chǔ)》國防工業(yè)出版社；2007年出版；劉慧娟、張威主編《電力電子學(xué)》；清華大學(xué)出版社和北京交通大學(xué)出版社；2004年出版，作者：劉志剛《高電壓工程》清華大學(xué)出版社；2003年出版；梁曦東，《高電壓工程》中國電力出版社；2000年出版；張一塵《電力系統(tǒng)分析》；清華大學(xué)出版社和北京交通大學(xué)出版社；2012年第一版；吳俊勇主編《自動控制原理》；科學(xué)出版社；第五版；胡壽松《電機學(xué)》考試范圍緒論了解電機在國民經(jīng)濟各行各業(yè)中的作用，明確《電機學(xué)》課程在電氣信息、電氣工程及其自動化專業(yè)中的地位，了解本課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù)，了解電機及電力拖動系統(tǒng)的發(fā)展過程。第一章直流電機了解直流電機的結(jié)構(gòu)，掌握直流電機的工作原理、電樞繞組的構(gòu)成、勵磁方式、磁場分布、電樞反應(yīng)的基本概念；電樞感應(yīng)電勢和電磁轉(zhuǎn)矩的計算；電壓、功率和轉(zhuǎn)矩平衡方程式；他勵(并勵)和串勵直流電動機的工作特性、直流發(fā)電機的運行特性。理解直流電機的可逆原理及換向的基本概念。注意：各物理量之間的電磁關(guān)系、電樞反應(yīng)、功率傳遞過程、電磁功率和工作特性。第二章變壓器了解變壓器的結(jié)構(gòu)和分類，掌握其工作原理、空載和負載運行時的電磁關(guān)系、繞組折算的基本概念；變壓器的基本方程式、等效電路、相量圖和參數(shù)測定；變壓器穩(wěn)態(tài)運行時的外特性和效率特性、變壓器并聯(lián)運行基本概念；三相變壓器的電路和磁路系統(tǒng)、聯(lián)結(jié)組別的判定和驗證方法。注意：變壓器的電磁關(guān)系、等效電路，參數(shù)測定。第三章交流電機的共同理論理解交流繞組的構(gòu)成、掌握交流繞組感應(yīng)電勢的概念和計算；單相交流繞組的脈振磁勢、短距系數(shù)和分布系數(shù)的概念和計算；三相交流繞組的基波旋轉(zhuǎn)磁勢和高次諧波磁勢的概念和計算。注意：交流繞組的感應(yīng)電動勢、單相繞組的脈振磁勢和三相繞組的旋轉(zhuǎn)磁勢的特點。第四章感應(yīng)電機了解三相感應(yīng)電動機的工作原理和結(jié)構(gòu)，理解感應(yīng)電機的三種運行狀態(tài)與轉(zhuǎn)差率，掌握三相感應(yīng)電動機運行的電磁過程、電壓、功率和轉(zhuǎn)矩方程式、繞組折算和頻率折算、等效電路、相量圖、工作特性、參數(shù)測定，以及轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)差率特性。注意：三相感應(yīng)電動機的穩(wěn)態(tài)分析計算，定轉(zhuǎn)子磁勢相對靜止、繞組折算和頻率折算。第五章同步電機了解同步電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和分類，理解并掌握同步發(fā)電機的電壓和功率方程式、矢量圖、功角關(guān)系、靜態(tài)穩(wěn)定性、有功和無功功率的調(diào)節(jié)。了解同步電動機的起動方法。注意：同步發(fā)電機矢量圖的應(yīng)用、功角關(guān)系、有功和無功功率的調(diào)節(jié)。 《電力電子學(xué)》考試范圍電力電子器件　理解電力電子器件的主要損耗、與普通電子器件的不同點；掌握開關(guān)器件的開關(guān)過程損耗(Switching loss)和通態(tài)損耗(On-state loss)的基本計算方法；　理解Diode的反向恢復(fù)、軟恢復(fù)，普通Diode和快速Diode的區(qū)別；　理解晶閘管(SCR)、電力場效應(yīng)晶體管(電力MOSFET)和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等常用電力電子器件的工作原理、特點、主要參數(shù)的含義；理解電路中dv/dt、di/dt參數(shù)對晶閘管器件的影響；　掌握晶閘管額定電流的計算方法；　掌握電力電子器件的驅(qū)動技術(shù)、緩沖吸收技術(shù)和串、并聯(lián)技術(shù)?！　?nbsp;DC/DC變換電路　掌握非隔離型 Buck、Boost、Buck-boost 和 Cuk 四種電路的工作原理(Operation principle )和特點，掌握除Cuk 以外的三種電路的輸入輸出電流電壓關(guān)系（連續(xù)工況），以及開關(guān)器件、二極管、電感和濾波電容的選擇計算；　掌握隔離型Forward、Fly-back、push-pull、Full bridge 和Half bridge 電路的工作原理和特點、電路開關(guān)器件選擇、隔離變壓器的磁通復(fù)位；　理解軟開關(guān)的基本概念；　了解濾波電感和高頻變壓器的設(shè)計步驟?！?nbsp;DC/AC變換電路（無源逆變電路）　了解無源逆變電路的分類；　掌握電壓型逆變電路的電路結(jié)構(gòu)、工作原理和特點；　掌握SPWM的相關(guān)概念、術(shù)語和基本原理；　掌握DC-AC converter輸出方波和輸出SPWM波時，各自的優(yōu)缺點；　 AC/DC變換電路（包括二極管整流電路、相控整流電路、有源逆變電路和PWM整流器） ?、?nbsp;理解電容濾波的二極管整流電路的基本原理，掌握其交流側(cè)電流波形及電流波形改善方法，掌握減小合閘沖擊(Inrush)電流的方法。　② 理解和掌握單相橋式、三相橋式等相控整流電路的電路結(jié)構(gòu)、工作原理、電氣性能、波形分析方法、故障分析、基本電量計算和電路特點；　理解交流側(cè)電抗對整流電路的影響；　理解全控和半控晶閘管整流電路的功能和電能質(zhì)量之不同。 ?、?nbsp;理解電壓型PWM 整流電路的電路、工作原理和特點(Ac side電流，DC side電壓)，AC side電感的作用；　掌握AC side基波電壓電流相量圖和相量方程；　了解電壓型PWM整流器在無功補償和諧波抑制方面的應(yīng)用。　了解功率因數(shù)校正電路的作用和工作原理。 ?、?nbsp;理解和掌握單相、三相晶閘管有源逆變電路的工作原理；理解實現(xiàn)有源逆變的條件；理解逆變失敗的含義、造成逆變失敗的原因、逆變失敗帶來的后果和預(yù)防逆變失敗的措施；理解設(shè)置最小逆變角的目的和最小逆變角的確定依據(jù)。　 AC/AC變換電路（包括交流電力控制電路和交—交變頻電路） ?、?nbsp;了解交流—交流電力控制電路的分類，掌握單相電路On-off控制和phase-angle 控制電路中，輸出電壓、電流有效值（rms）和功率因數(shù)的計算、兩種控制方式特點的比較、應(yīng)用場合舉例。 ② 掌握交－交變頻電路的結(jié)構(gòu)、工作原理，理解其特點。（Cyclo-converter的調(diào)壓原理，比較全波和半波Rectifier結(jié)構(gòu)實現(xiàn)Cyclo-converter的優(yōu)缺點，有環(huán)流和無環(huán)流configuration實現(xiàn)Cyclo-converter的優(yōu)缺點）。《高電壓工程》考試范圍 1. 氣體的絕緣強度　　了解氣體放電的一般現(xiàn)象和概念；理解持續(xù)電壓作用下均勻電場氣體放電理論、不均勻電場中的氣體放電特性；理解沖擊電壓下的氣體放電特性；了解大氣條件對氣隙擊穿電壓的影響，掌握提高氣隙擊穿電壓的具體措施；理解沿面放電的概念，掌握提高干閃、濕閃、污閃放電電壓的方法。 2. 固體和液體介質(zhì)的擊穿　　理解電介質(zhì)的極化、電導(dǎo)和損耗的概念；了解液體和固體介質(zhì)的擊穿擊穿理論，掌握提高液體和固體介質(zhì)擊穿電壓的措施；了解局部放電的概念和改善措施；理解多層絕緣的電場分布。 3. 電氣設(shè)備的絕緣預(yù)防性試驗　　理解電氣設(shè)備絕緣電阻和吸收比或極化指數(shù)測量、泄漏電流測量、介質(zhì)損耗角正切值 tgδ測量、局部放電測量、絕緣油試驗等非破壞性試驗的原理和方法；了解破壞性試驗的試驗設(shè)備，掌握交流和直流高電壓的測量方法。 4. 線路和繞組中的波過程　　理解單根無損導(dǎo)線中行波波動方程及其解的物理意義、行波的折射與反射；理解行波通過串聯(lián)電感和并聯(lián)電容時電壓波時間和空間陡度的變化；了解變壓器繞組中的波過程。 5. 雷電、防雷設(shè)備及防雷措施　　了解雷電放電過程和雷電參數(shù)；理解避雷針（線）和避雷器的工作原理；理解輸電線路感應(yīng)雷過電壓和雷擊桿塔塔頂時導(dǎo)線的過電壓及耐雷水平，掌握提高線路耐雷水平的措施和輸電線路防雷的基本原則和具體措施；掌握發(fā)變電所及進線保護段的防雷措施、變壓器與旋轉(zhuǎn)電機防雷措施。 6. 內(nèi)部過電壓　　了解內(nèi)過電壓的分類；理解工頻電壓升高產(chǎn)生的原因；理解切、合空載線路過電壓、切空載變壓器過電壓、間歇電弧接地過電壓產(chǎn)生的機理和限制措施；了解引起諧振過電壓產(chǎn)生的原因。 7. 電力系統(tǒng)的絕緣配合了解絕緣配合的基本原則；了解絕緣配合的慣用法。《電力系統(tǒng)分析》考試范圍第一章電力系統(tǒng)的基本概念理解并掌握電能生產(chǎn)的特點及對電力系統(tǒng)運行的基本要求、電力系統(tǒng)的概念、電力系統(tǒng)的額定電壓等級、負荷、電力系統(tǒng)的接線方式。第二章電力系統(tǒng)各元件的參數(shù)和等值電路掌握電力線路結(jié)構(gòu)及等值電路、變壓器的等值電路、發(fā)電機及負荷的等值電路、標幺制。掌握同步發(fā)電機的等值隱極機模型和參數(shù)計算。第三章電力網(wǎng)的潮流計算掌握網(wǎng)絡(luò)元件的壓降和功率、開式網(wǎng)絡(luò)的電壓和功率分布計算、閉式網(wǎng)絡(luò)的電壓和功率分布計算、節(jié)點導(dǎo)納矩陣的基本概念、物理意義和特點、以及用追加支路法修改節(jié)點導(dǎo)納矩陣的方法。第四章電力系統(tǒng)的無功功率和電壓調(diào)整了解電力系統(tǒng)的中樞點、無功功率平衡的概念，重點掌握三種調(diào)壓方式、四種調(diào)壓措施的基本原理，掌握改變變壓器分接頭調(diào)壓和并聯(lián)無功補償調(diào)壓的計算。第五章電力系統(tǒng)的有功功率和頻率調(diào)整了解電力系統(tǒng)的頻率特性和頻率調(diào)整、有功功率的平衡和系統(tǒng)負荷在各類電廠間合理分配。第六章短路計算的基本知識掌握短路計算的概念、恒定電勢源電路的三相短路分析計算，掌握短路沖擊電流、短路電流的有效值、短路功率和轉(zhuǎn)移阻抗的基本概念和計算方法。第七章電力系統(tǒng)元件的序阻抗和等值電路掌握對稱分量法、序阻抗、對稱分量法在不對稱短路計算中的應(yīng)用、電力系統(tǒng)元件的序阻抗（發(fā)電機、變壓器、輸電線路、綜合負荷）和等值電路、電力系統(tǒng)正、負、零序網(wǎng)絡(luò)的制定。第八章電力系統(tǒng)簡單不對稱故障的分析和計算掌握正序等效定則、簡單不對稱短路的復(fù)合序網(wǎng)、不對稱短路時故障點和非故障點的電流和電壓的計算、非全相斷線的分析和計算。第九章電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的基本概念　　　了解電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的分類，功角、靜態(tài)穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定、頻率穩(wěn)定的基本概念；第十章電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性理解利用小擾動法分析簡單電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定；掌握簡單電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定判據(jù)和靜態(tài)穩(wěn)定儲備系數(shù)的計算；第十一章電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性理解簡單電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的定性分析；掌握簡單電力系統(tǒng)的等面積法則和極限切除角的定義及其計算；理解提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的措施；第十二章電力系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定性了解電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定的概念；《自動控制原理》考試范圍第一章．基本概念 (1) 自動控制的概念； (2) 掌握反饋控制系統(tǒng)的基本工作原理及基本構(gòu)成；開環(huán)控制和閉環(huán)控制的結(jié)構(gòu)特點。(3) 掌握自動控制系統(tǒng)的基本要求第二章．控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述 (1) 掌握基本的拉氏變換與拉氏反變換方法，并會列寫控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)；(2) 控制系統(tǒng)的方框圖表示及其化簡；(3) 會用梅森公式求系統(tǒng)傳遞函數(shù)；(4) 掌握開環(huán)傳函，閉環(huán)傳函的定義；第三章．時域分析 (1) 掌握典型一階、二階系統(tǒng)的時域響應(yīng)分析；性能指標的計算[一階系統(tǒng)、典型二階系統(tǒng)欠阻尼性能指標的計算]。 (2) 掌握高階系統(tǒng)簡化為一階或二階系統(tǒng)的條件，閉環(huán)主導(dǎo)極點的概念。(3) 掌握系統(tǒng)穩(wěn)定性與閉環(huán)特征方程的關(guān)系，會用Routh判據(jù)判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性。(4) 掌握系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差的定義。穩(wěn)態(tài)誤差系數(shù)、穩(wěn)態(tài)誤差的概念及計算方法；(5) 掌握PID控制的基本概念；第四章．復(fù)頻域分析[根軌跡法]　　　　(1) 掌握一般根軌跡的繪制規(guī)則，并會繪制根軌跡；(2) 會利用根軌跡分析系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能和穩(wěn)定性。第五章．頻域分析 (1) 繪制典型環(huán)節(jié)的Bode圖，開環(huán)系統(tǒng)的Bode圖；(2) 給出最小相位系統(tǒng)開環(huán)Bode圖，會列寫系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)； (3) 掌握Nyquist圖的繪制及掌握Nyquist穩(wěn)定判據(jù)；　　(4) 掌握控制系統(tǒng)的相對穩(wěn)定性—相角裕度與幅值裕度的概念及其求取方法； (5) 掌握時域、頻域系統(tǒng)性能指標及其相互定性關(guān)系；第六章．控制系統(tǒng)的綜合 (1) 掌握校正的基本方式。(2)正確理解超前校正，滯后校正，滯后-超前校正及其適用規(guī)律； (3)復(fù)合校正的設(shè)計及計算第七章．線性離散系統(tǒng)的分析與校正 (1)掌握離散系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的求取方法。 (2)掌握離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法。 (3)掌握離散系統(tǒng)的動態(tài)性能分析 (4)典型信號最少拍系統(tǒng)設(shè)計第八章．非線性控制系統(tǒng)分析 (1)掌握一般非線性系統(tǒng)的相平面分析，分析其運動過程，穩(wěn)定性，穩(wěn)態(tài)誤差。(2)掌握描述函數(shù)法分析一般非線性系統(tǒng)的運行性能，和穩(wěn)定性。	復(fù)試科目
07201 電子技術(shù)	《電子技術(shù)》（上、下冊）；高等教育出版社；第四版1999年	同等學(xué)力加試科目
07202 電磁場	《工程電磁場導(dǎo)論》；高等教育出版社；馮慈璋、馬西奎主編	同等學(xué)力加試科目
07203 信號與系統(tǒng)	《信號與系統(tǒng)》；清華大學(xué)出版社；2003年出版；陳后金編	同等學(xué)力加試科目
07204 電測與計量	《電子測量》；中國計量出版社；蔣炳文、孫續(xù)主編	同等學(xué)力加試科目

　?。▽嵙?xí)編輯：史若陽）

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