姓名：? 郭連水
性別：? 男
出生年份：? 1967
職稱：? 副教授
院系：? 機械工程及自動化學院
首次聘任導師時間：? 1998
現(xiàn)聘任導師一級學科名稱：? 機械工程
現(xiàn)聘任導師二級學科名稱：? 機械制造及其自動化
主要研究方向及特色：? 設計優(yōu)化技術(shù)與多學科綜合優(yōu)化 飛行器制造技術(shù)與CAD/CAM 企業(yè)信息化
電子信箱：? lsguo@buaa.edu.cn
辦公電話：? 82316792
辦公地點：? 北航新主樓A504
通信地址：? 北京航空航天大學720信箱

?個人簡介
1989年和1992年在北京航空航天大學并獲學士學位和碩士學位。1993年起在北航任教。2008年1月-2009年2月赴美國美國圣母大學航空機械工程系客座研究。參與美國國家自然基金和HONDA北美研究中心探索項目，從事耐碰性結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化技術(shù)研究與開發(fā)工作。多年來一直從事產(chǎn)品建模、結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化、多學科綜合優(yōu)化等方面的教學與科研工作。已主持完成國家XX預研項目3項、企業(yè)工程項目8項。作為子項目負責人和骨干成員承擔國家863計劃項目2項、國家科技支撐計劃項目1項、企業(yè)工程項目10余項。取得了多項基礎理論與應用研究成果，在國內(nèi)外學術(shù)刊物及重要會議上發(fā)表學術(shù)論文50余篇，其中有10余篇被EI、SCI和ISTP收錄。
承擔本科生專業(yè)課“現(xiàn)代制造信息系統(tǒng)分析與設計”和研究生專業(yè)課“產(chǎn)品建模技術(shù)”。
指導碩士生30多人。

?承擔的主要科研項目包括：
美國國家自然科學基金項目：汽車結(jié)構(gòu)拓撲形態(tài)合成技術(shù)。參與項目。
HONDA（本田）北美汽車研究中心預研項目：汽車碰撞性設計中的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化。參與項目。
XX預研基金項目：基于智能主模型技術(shù)的XXX數(shù)字樣機定義新方法（2011-2013），主持項目。
XX十一五預先研究項目：XXX數(shù)字樣機仿真優(yōu)化技術(shù)（2006-2010），主持項目。
XX十五預先研究項目：XXX數(shù)字化預裝配技術(shù)（2001-2005），主持項目。
XX基礎科研課題：導彈總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局（2008-2010），主持項目。
航天XX集團基礎研究項目：XXX精密設備裝配仿真分析技術(shù)（2006-2008），主持項目。
校企聯(lián)合攻關(guān)項目“發(fā)動機葉片綜合優(yōu)化設計技術(shù)與應用”（2005-2008），北航方項目負責人。
XX十一五基礎研究項目：型號系統(tǒng)多學科綜合優(yōu)化技術(shù)（2001-2005），參與項目。
九五國家863十五項重大項目之一：基于STEP的CAD/CAM集成系統(tǒng)（1996-2000），主要參與，排名第2，主持基于STEP的CAD系統(tǒng)的開發(fā)。
XX基礎科研課題：3C集成制造技術(shù)（2002-2003）。主要參加人員。