1、歷史沿革
我校能源與動(dòng)力工程專業(yè)的歷史可以追溯到1958年，是在我校原“內(nèi)燃機(jī)車”專業(yè)的基礎(chǔ)上成立的新專業(yè)。我校在建校伊始就設(shè)立了“內(nèi)燃機(jī)車”專業(yè)，1988年根據(jù)教育部專業(yè)調(diào)整，將“內(nèi)燃機(jī)車”更名為“熱能動(dòng)力機(jī)械與裝置”。在熱能與動(dòng)力工程專業(yè)中就先后包括鍋爐、電廠熱能、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制冷、低溫、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程、冷凍與冷藏、水能動(dòng)力工程、水電站動(dòng)力裝置、水電站動(dòng)力設(shè)備、水能動(dòng)力及其自動(dòng)化、機(jī)電排灌工程、水能動(dòng)力與提水工程以及工程熱物理等幾十個(gè)小專業(yè)，1993年7月國家教委頒布的普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄，將幾十個(gè)小專業(yè)壓縮為9個(gè)專業(yè)。1998年教育部頒布的新專業(yè)目錄進(jìn)一步將以上9個(gè)專業(yè)合并為1個(gè)，熱能與動(dòng)力工程專業(yè)。為促進(jìn)本科專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)，教育部于2012年10月頒布了新的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》，熱能與動(dòng)力工程專業(yè)更名為能源與動(dòng)力工程專業(yè)。我校在1998年12月批準(zhǔn)設(shè)立熱能與動(dòng)力工程專業(yè)，1999年開始招生，已培養(yǎng)13屆學(xué)生，共2000余人，學(xué)生目前學(xué)生在校人數(shù)573人。
在努力培養(yǎng)本科學(xué)生的同時(shí)，能源與動(dòng)力工程系還為高水平學(xué)生進(jìn)一步深造創(chuàng)造了良好的環(huán)境，得到了國內(nèi)同行的肯定，學(xué)科建設(shè)也得到大發(fā)展。自1986年開始依托車輛工程專業(yè)招收車輛熱工方向的碩士研究生，2003年9月獲工程熱物理碩士學(xué)位授予權(quán)；2006年1月獲熱能工程碩士學(xué)位授予權(quán)；2010年獲動(dòng)力工程領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授予權(quán)；2011年3月獲動(dòng)力工程及工程熱物理一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2011年獲批為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)科依托鐵道車輛熱工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、甘肅省軌道交通力學(xué)應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室, 致力于我國鐵路和西北經(jīng)濟(jì)特色能源利用及節(jié)能領(lǐng)域中所涉及的本學(xué)科前沿、共性和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。在強(qiáng)化對(duì)流傳熱基礎(chǔ)理論及應(yīng)用、鐵道車輛關(guān)鍵部件熱工學(xué)、列車空氣動(dòng)力學(xué)、工業(yè)余熱利用等方面開展研究工作,形成了一定的優(yōu)勢(shì)與特色。
2、專業(yè)介紹
能源與動(dòng)力工程專業(yè)涉及領(lǐng)域廣泛，包括熱能工程（如工業(yè)鍋爐、采暖、供熱中熱交換設(shè)備等設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)用）、動(dòng)力工程（如電站鍋爐、透平機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)等設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)用）、流體機(jī)械、制冷與低溫技術(shù)（如鐵道車輛制冷與空調(diào)、汽車制冷與空調(diào)、民用建筑制冷與空調(diào)，制冷站、冷庫等設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)用）等領(lǐng)域。
本專業(yè)主要培養(yǎng)能源轉(zhuǎn)換與利用和熱力環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，較強(qiáng)的實(shí)踐、適應(yīng)和創(chuàng)新能力，較高的道德素質(zhì)和文化素質(zhì)的高級(jí)人才，以滿足社會(huì)對(duì)該能源動(dòng)力學(xué)科領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)、教學(xué)、工程技術(shù)、經(jīng)營管理等各方面的人才需求。學(xué)生應(yīng)具備寬廣的自然科學(xué)、人文和社會(huì)科學(xué)知識(shí)，熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、機(jī)械、自動(dòng)控制、系統(tǒng)工程等寬厚理論基礎(chǔ)、熱能動(dòng)力工程專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用與自動(dòng)控制技術(shù)方面的知識(shí)。
學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)由工程熱物理基礎(chǔ)知識(shí):工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)；機(jī)械工程基礎(chǔ)知識(shí)：工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)；電氣工程基礎(chǔ)知識(shí)：電工與電子技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)構(gòu)成。專業(yè)知識(shí)涉及的課程則根據(jù)各校自身的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、原有的服務(wù)領(lǐng)域、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)人才需求設(shè)置。
學(xué)生畢業(yè)后主要從事制冷空調(diào)設(shè)備、鐵路客車空調(diào)、特種車輛、電站鍋爐、汽輪機(jī)、工業(yè)鍋爐、內(nèi)燃機(jī)等設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理、經(jīng)營銷售等技術(shù)工作，也可在能源、動(dòng)力、電力、石油、天然氣、化工、汽車、冶金、航空、航天、艦船、環(huán)境保護(hù)等工程和研究領(lǐng)域，從事相關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)、運(yùn)行、管理等工作，也可在本專業(yè)或其它相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造，攻讀碩士、博士學(xué)位。
3、師資隊(duì)伍
能動(dòng)系現(xiàn)有專職教師20人，其中博士生導(dǎo)師2人，碩士生導(dǎo)師8人，教授5人，副教授8人，副高以上職稱的教師占教師總數(shù)的65%；8位教師具有博士學(xué)位，目前在讀博士5人，碩士學(xué)位以上的教師占教師總數(shù)的90%。教師中獲國家百千萬人才工程人選1人，茅以升鐵道科技獎(jiǎng)1人，寶鋼教育獎(jiǎng)1人，詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1人，甘肅省勞動(dòng)模范1人，鐵道部青年科技拔尖人才1人，甘肅省高等學(xué)校教學(xué)名師1人，多名教師獲得省部級(jí)、校級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)，其中獲甘肅省“園丁獎(jiǎng)”1人，鐵道部?jī)?yōu)秀教師1人，甘肅省高等學(xué)校青年教師成才獎(jiǎng)1人；甘肅省培養(yǎng)造就跨世紀(jì)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人“333”科技人才1人，甘肅省“555”創(chuàng)新人才1人，省級(jí)學(xué)術(shù)帶頭人1人，甘肅省杰出青年基金2人；2人入選隴原青年創(chuàng)新人才扶持計(jì)劃。
4、承擔(dān)重大科研項(xiàng)目（廳級(jí)以上）
4.1 國家級(jí)項(xiàng)目
王良璧，對(duì)流傳熱過程的過程參量描述研究(50876040)，國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，34萬元，2009.01-2011.12
宋克偉，描述二次流強(qiáng)度的無量綱參數(shù)及其與二次流強(qiáng)化傳熱對(duì)應(yīng)關(guān)系的研究(51006048)，國家自然科學(xué)基金青年基金，21萬元，2011.01-2013.12
馬文林，銅摩擦表面的應(yīng)變誘導(dǎo)晶粒細(xì)化及混合機(jī)制(51105351)，國家自然科學(xué)基金青年基金，25萬元，2012.01-2014.12
王良璧，高速列車關(guān)鍵熱物理基礎(chǔ)問題研究(51236003)，國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，280萬元，2013.01-2017.12
張昆，微重力環(huán)境下非穩(wěn)態(tài)自然對(duì)流傳質(zhì)對(duì)蛋白質(zhì)晶體生長特性影響(51206072)，國家自然科學(xué)基金青年基金，25萬元，2013.01-2015.12
林志敏，管翅式換熱器數(shù)值設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用研究(51206073)，國家自然科學(xué)基金青年基金，25萬元，2013.01-2015.12
宋克偉，流動(dòng)與傳熱計(jì)算中的高效穩(wěn)健并行代數(shù)多重網(wǎng)格方法研究 (51376086) ，國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，80萬元，2014.01-2017.12
劉松，換熱通道內(nèi)縱向渦干涉機(jī)理研究(51366008)，國家自然科學(xué)基金地區(qū)基金，55萬元，2014.01-2017.12
林志敏，高速氣流外掠陣列縫隙抽吸/射流的渦特性及其對(duì)換熱單元的影響機(jī)理（51376145），國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目（西安交通大學(xué)主持），24萬元，2014/01-2017/12
蘇梅，縱向渦產(chǎn)生器幾何形貌與縱向渦特性及對(duì)流換熱關(guān)系研究(51406073)，國家自然科學(xué)基金青年基金，24萬元，2015.01-2017.12
常立民，傾斜特長異型管內(nèi)單組分蒸汽強(qiáng)迫對(duì)流凝結(jié)特性研究，國家自然科學(xué)基金地區(qū)基金，50萬元，2015.01-2018.12
張永恒，縱/橫向組合渦強(qiáng)度描述與其強(qiáng)化傳熱對(duì)應(yīng)關(guān)系研究(51566007)，國家自然科學(xué)基金地區(qū)基金，39萬元，2016.01-2019.12
王良璧，低能耗建筑空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器研究(2012BAA10B01)，國家科技支撐計(jì)劃，197.5萬元，2012.01-2014.12
梅元貴，高速列車隧道內(nèi)誘發(fā)車體橫向振動(dòng)非定常流動(dòng)的大渦模擬（51065013），國家自然科學(xué)基金地區(qū)基金，25萬元，2011.01-2013.12
梅元貴，高速列車隧道氣動(dòng)效應(yīng)數(shù)值模擬研究（2011CB711101），國家973計(jì)劃，74萬元，2011.01-2015.12
王良璧，燃料電池車用高靈敏度快速響應(yīng)的濕度流量傳感元件應(yīng)用研究(2006AA11A144)，國家863計(jì)劃，89萬元，2006.01-2009.12
4.2省部級(jí)項(xiàng)目
王良璧，新型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)（1002GKDA020），甘肅省科技重大專項(xiàng)，60 萬元，2009.01-2010.12
王良璧，管內(nèi)壁面扭曲渦產(chǎn)生器強(qiáng)化傳熱機(jī)理研究（20106204110002），博士點(diǎn)基金項(xiàng)目，6萬元，2011.01-2013.12
宋克偉，縱向渦干涉及其流動(dòng)與傳熱特性研究(145RJDA324) ，甘肅省杰出青年基金，20萬元，2014.06-2016.12
張昆，水平圓筒內(nèi)不同復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的自然對(duì)流換熱及非線性特性（66010502），博士后基金項(xiàng)目，5萬元，2014.09-2016.09
林志敏，管翅換熱器渦強(qiáng)化肋側(cè)局部機(jī)械能耗散與肋表面局部對(duì)流換熱強(qiáng)度關(guān)聯(lián)規(guī)律研究(1506RJDA061)，甘肅省杰出青年基金，20萬元，2015.6-2017.12
常立民，水質(zhì)穩(wěn)定劑性能與換熱器污垢生長速率相關(guān)性研究（210145），甘肅省財(cái)政廳項(xiàng)目，25萬元，2010.11~2013.11
金花，高速車輛關(guān)鍵熱物理基礎(chǔ)問題（212140），甘肅省財(cái)政廳項(xiàng)目，25萬元，2012.01-2014.12
武祥，內(nèi)燃機(jī)車散熱器流動(dòng)與傳熱特性研究（1508RJZA085），甘肅省自然科學(xué)基金，3萬元，2015.03-2017.03
曹茹, 車用柴油機(jī)零部件虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)研究，甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（1506RJZA086），3萬元，2015.03-2017.03
梅元貴，高速列車通過隧道誘發(fā)洞口次聲波問題及減緩措施研究（1011GKCA035），甘肅省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，10萬元，2011.01-2013.12
梅元貴，高速地鐵隧道壓力波特性數(shù)值模擬研究（210104），甘肅省高等學(xué)校科研項(xiàng)目，2萬元，2010.01-2012.12
許建林，高速列車通過隧道時(shí)的外部非定常流動(dòng)特性研究（214145），甘肅省財(cái)政廳項(xiàng)目，20萬元，2014.01-2016.12
5、榮譽(yù)獲獎(jiǎng)
馮麗珠，太陽能、中低溫廢熱水驅(qū)動(dòng)溴化鋰吸收式熱泵實(shí)驗(yàn)研究，甘肅省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1996年。
姜國棟，直流掃氣二沖程內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)氣體流動(dòng)的數(shù)值模擬方法和計(jì)算程序，甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1996年。
金肇俊，董元信，東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)車GZ型高效自動(dòng)空氣濾清系統(tǒng)，鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1995年。
王良璧，渦產(chǎn)生器式強(qiáng)化傳熱機(jī)理及其工程化研究，甘肅省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2002年。
梅元貴，高速鐵路隧道壓力波數(shù)值計(jì)算方法與應(yīng)用，甘肅省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2002年。
梅元貴, 新型輪軌潤滑裝置運(yùn)用研究，蘭州鐵路局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2003年。
梅元貴，高速鐵路隧道緩沖結(jié)構(gòu)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特性計(jì)算方法與應(yīng)用，甘肅省建設(shè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2004年。
梅元貴，高速鐵路隧道緩沖結(jié)構(gòu)氣動(dòng)設(shè)計(jì)特性計(jì)算方法與應(yīng)用，甘肅省建設(shè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2004年。
王良璧，傳熱與流動(dòng)過程數(shù)值預(yù)測(cè)原理及高效對(duì)有限容積法的改進(jìn)及其在工程傳熱與流動(dòng)計(jì)算中的應(yīng)用，教育部提名國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)，2002年
王良璧，傳熱與流動(dòng)過程數(shù)值預(yù)測(cè)原理及高效算法研究，國家自然科學(xué)二等獎(jiǎng)，2004年
王良璧，對(duì)流傳熱傳質(zhì)的渦強(qiáng)化和磁化力抑制，甘肅省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)，2012年
梅元貴，CRH3高速動(dòng)車組外部壓力效應(yīng)數(shù)值模擬和應(yīng)用，甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2014年
6、現(xiàn)任系主任：林志敏 副教授；副主任：劉 巖 副教授