西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院導(dǎo)師：江欣國(guó) 正文

　　姓名：江欣國(guó)　性別：男
　　出生年月：1975年10月11日　民族：漢
　　學(xué)歷：博士研究生　學(xué)位：博士
　　職稱(chēng)：副教授
　　所在單位：安全工程系
　　通信地址：四川省成都市西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院
　　聯(lián)系電話：E-mail ejiang at gmail dot com
　　
　　教育背景
　　美國(guó)密西根州立大學(xué) (Michigan State University)：博士，交通工程，2005
　　同濟(jì)大學(xué)：碩士（保送），交通工程，2000
　　同濟(jì)大學(xué)：學(xué)士，土木工程，1997
　　
　　職業(yè)執(zhí)照
　　美國(guó)佛州注冊(cè)職業(yè)工程師（PE: 67566）
　　注冊(cè)國(guó)際交通運(yùn)營(yíng)工程師 (PTOE: 2424)
　　
　　工作和研究經(jīng)歷
　　2009/06-至今：西南交通大學(xué)/交通運(yùn)輸學(xué)院（海外引進(jìn)人才），副教授
　　Ø 交通安全研究領(lǐng)域: 出行主體相對(duì)危險(xiǎn)暴露量理論；事故責(zé)任歸屬和成因分析；危險(xiǎn)暴露量理論的應(yīng)用研究；危險(xiǎn)暴露量理論假定經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證
　　Ø 交通安全應(yīng)用領(lǐng)域：交通安全規(guī)劃；道路系統(tǒng)安全隱患診斷、改善、評(píng)價(jià)；事故預(yù)測(cè)；道路安全審計(jì)
　　
　　2005/10-2009/06： City of Fort Myers，美國(guó)佛州，首席交通工程師
　　Ø 規(guī)劃層面：城市土地戰(zhàn)略性規(guī)劃；綜合交通規(guī)劃；道路網(wǎng)規(guī)劃；城市交通寧?kù)o規(guī)劃與設(shè)計(jì)
　　Ø 交通運(yùn)營(yíng)與管理層面：交通影響分析規(guī)范（立法）；信號(hào)燈、行人過(guò)街、道路護(hù)欄設(shè)置依據(jù)；干道、網(wǎng)絡(luò)交通信號(hào)燈評(píng)價(jià)與協(xié)調(diào)；轉(zhuǎn)彎車(chē)道和標(biāo)記標(biāo)志牌評(píng)估與改善；區(qū)域交通影響分析；主干道支路接入口設(shè)置及設(shè)計(jì)研究
　　Ø 交通安全層面：城市道路事故數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、運(yùn)營(yíng)、分析和更新維護(hù)；基于事故類(lèi)型的交叉口和路段事故成因分析和改善；道路事故黑點(diǎn)的診斷、（顯著性和非顯著性）事故黑點(diǎn)因素分析；城市道路安全改善方案評(píng)價(jià)；其他（比如融合交通安全理念于行人過(guò)街、交通寧?kù)o設(shè)計(jì)等）
　　
　　2004/12-2005/10：McMahon & Associates, Inc., 美國(guó)佛州，交通咨詢師
　　Ø 美國(guó)佛州交通部項(xiàng)目：高速公路匝道出入口分析與設(shè)計(jì)
　　Ø 美國(guó)佛州縣政府項(xiàng)目：區(qū)域干道交通影響分析與改善；區(qū)域交通影響分析
　　Ø 美國(guó)佛州市政府項(xiàng)目：行人過(guò)街、交通沖突三維動(dòng)態(tài)仿真
　　
　　2000/08-2004/12：Michigan State University, 美國(guó)密西根州，助理研究員
　　Ø 博士論文研究：相對(duì)危險(xiǎn)暴露量理論與研究
　　Ø 美國(guó)公路合作研究組織群 (NCHRP 3-61)：平面線型交通標(biāo)記牌研究
　　Ø 美國(guó)密西根州交通部：可變動(dòng)交通限速牌研究
　　
　　1997/09-2000/07：同濟(jì)大學(xué)，上海市，助理研究員
　　Ø 廣州市出入口交通規(guī)劃（碩士論文）
　　Ø 興化市路網(wǎng)總體規(guī)劃
　　
　　近期論文
　　1. Jiang, X. and Lyles, R (2007). “Difficulties with quasi-induced exposure when speed varies systematically by vehicle type,” Accident Analysis and Prevention, Volume 39, Issue 4, pp. 649-656. （EI & SSCI）IF: 2.350
　　2. Jiang, X. and Lyles, R. (2010). “A review of the validity of the underlying assumptions of quasi-induced exposure,” Accident Analysis and Prevention, Volume 42, pp. 1352-1358. （EI & SSCI）IF: 2.350
　　3. Jiang, X. and Lyles, R. (2011). “Exposure-based assessment of the effectiveness of Michigan’s graduated driver licensing nighttime driving restriction,” Safety Science, Volume 49, pp. 484-490. (SCI) IF: 1.637
　　4. Jiang, X. and Lyles, R. (2011). “U.S. national household travel survey used to validate the exposure estimates by the quasi-induced exposure technique,” Transportation Research Record 2237, pp. 152-159. (SCI) IF: 0.482
　　5. Jiang, X., Qiu, Y., and Ruan, S. (2011). “An approach to optimize the settings of actuated signals,” Journal of Modern Transportation, Volume 19 (1), pp. 68-74.
　　6. Jiang, X. and Lyles, R. (2012) “Issues with using police citations to assign responsibility in quasi-induced exposure,” Safety Science, Volume 50, pp. 1133-1140. (SCI) IF: 1.637
　　7. Jiang, X. and Lyles, R. (2012) "Hazard assessment of animal-vehicle collisions in Michigan," Journal of Human and Ecological Risk Assessment, in-press (SCI)，入圍期刊年度十佳論文，IF: 1.486
　　8. Jiang, X. (2012). “The impact of driving curfew on teen drivers’ safety risk.” 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，第2期，頁(yè)碼待定。
　　9. Jiang, X. (2012) "Complementary set analysis of crash propensity in the quasi-induced exposure," submitted to Traffic Injury Prevention, under review.
　　10. Jiang, X. (2012) "Differences of crash severities between two-vehicle and three-vehicle crashes," submitted to Safety Science, under review.
　　11. Jiang, X. "Quasi-induced exposure: the review on the past literature," under working.
　　
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