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北京航空航天大學(xué)土木工程考研

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因?yàn)楸本┖娇蘸教齑髮W(xué)土木工程專業(yè)研究生數(shù)量有限，愿意做考研輔導(dǎo)的數(shù)量不確定，請(qǐng)加我們顧問(wèn)的微信進(jìn)行咨詢和確認(rèn)，搶先預(yù)訂研究生，以免錯(cuò)失研究生輔導(dǎo)機(jī)會(huì)。

北京航空航天大學(xué)是一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)校，深受考研人的追捧，本校每年會(huì)有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報(bào)考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門(mén)的研究生專業(yè)研究生報(bào)考錄取比會(huì)更高一點(diǎn)，請(qǐng)各位準(zhǔn)備報(bào)考北京航空航天大學(xué)土木工程考研的同學(xué)注意：北京航空航天大學(xué)土木工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線（或稱考研分?jǐn)?shù)線）的數(shù)據(jù)。因?yàn)槊磕甓加胁簧偃藞?bào)考北京航空航天大學(xué)土木工程考研，競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以強(qiáng)烈建議各位準(zhǔn)備考北京航空航天大學(xué)土木工程研究生的考研人準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)的筆記、考研經(jīng)驗(yàn)等等（考研派有考研經(jīng)驗(yàn)頻道，也有考研派微信公眾號(hào)、考研派APP等產(chǎn)品平臺(tái)，里面有不少研究生會(huì)免費(fèi)解答你的考研問(wèn)題，助你考研一臂之力），另外考研派也會(huì)為大家北京航空航天大學(xué)土木工程考研的參考書(shū)目、考研大綱、研究生招生咨詢電話等聯(lián)系方式。希望你考取北京航空航天大學(xué) 土木工程專業(yè)研究生，考研是個(gè)孤獨(dú)的事情，需要耐得住寂寞，祝愿各位考研的學(xué)生好好復(fù)習(xí)備考，來(lái)年上個(gè)985/211，實(shí)現(xiàn)自己的名校研究生夢(mèng)想。

2014年北航招收在職人員攻讀建筑與土木工程專業(yè)

　　請(qǐng)注意：只對(duì)于企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)招生，暫不招收散班學(xué)員。報(bào)名前需提前與學(xué)院聯(lián)系，取得許可再報(bào)名，否則責(zé)任自負(fù)。
　　一、培養(yǎng)目標(biāo)
　　工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)是使攻讀工程碩士學(xué)位者掌握所從事工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)；掌握解決工程問(wèn)題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具有創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力。
　　工程碩士與工學(xué)碩士處于同一層次，側(cè)重不同。
　　二、本學(xué)科優(yōu)勢(shì)
　　依托雄厚的數(shù)學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)和管理等方面的師資力量，1999年北航成立土木工程系，每年招收兩個(gè)土木工程專業(yè)本科生班，2000年開(kāi)始招收土木工程學(xué)科碩士研究生、留學(xué)生和建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士研究生，2002年招收博士研究生和博士后。目前在讀博士研究生和碩士研究生80余人，在站博士后5人。
　　土木工程學(xué)科現(xiàn)有博士生導(dǎo)師8人，教授10余人，副教授5人，青年教師和博士后12人，全體教師都有博士學(xué)位，半數(shù)教師有博士后學(xué)歷。專業(yè)教師均來(lái)自國(guó)內(nèi)土木工程重點(diǎn)學(xué)科，半數(shù)教師在國(guó)外學(xué)習(xí)一年以上。教師隊(duì)伍學(xué)歷層次高、專業(yè)綜合研究能力強(qiáng)。教師的研究方向主要是結(jié)構(gòu)工程、巖土工程和土木工程材料。目前在研國(guó)家自然基金11項(xiàng)、其它縱向課題20余項(xiàng)，橫向課題多項(xiàng)。研究成果獲得多項(xiàng)科研和教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)；近年著（編）書(shū)和教材十余本；獲準(zhǔn)專利授權(quán)11項(xiàng)；與日本、新加坡、澳大利亞、加拿大、法國(guó)、英國(guó)和美國(guó)的一些大學(xué)建立了經(jīng)常的學(xué)術(shù)交流與合作。
　　在211和985工程連續(xù)資助下，建設(shè)了結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室、巖土工程試驗(yàn)室、土木工程材料實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室和計(jì)算機(jī)仿真室等五個(gè)實(shí)驗(yàn)室。
　　三、產(chǎn)學(xué)研成績(jī)及成果
　　與中國(guó)建筑科學(xué)研究院、北京城建設(shè)計(jì)研究院、中元國(guó)際工程公司等多家企業(yè)，聯(lián)合培養(yǎng)多名優(yōu)秀碩士研究生，完成了建筑信息模型應(yīng)用技術(shù)、地鐵隧道安全檢測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)軟件、工程結(jié)構(gòu)非線性分析等研究課題，并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
　　四、主要課程體系
　　1、本領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位的課程是按工程領(lǐng)域和合作培養(yǎng)單位的需求設(shè)置，具體課程培養(yǎng)計(jì)劃可在本方案中選定。其中：
　?。?）英語(yǔ)基本要求總學(xué)時(shí)數(shù)不少于120學(xué)時(shí)，為必修課；為保證語(yǔ)言學(xué)習(xí)的持續(xù)性，課程安排時(shí)間不少于一年。
　?。?）數(shù)學(xué)課程著重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生掌握解決工程實(shí)際問(wèn)題的數(shù)學(xué)方法。
　　2、工程碩士課程設(shè)置分為必修課和選修課兩大類，必修課學(xué)分18~20學(xué)分，總學(xué)分30~32學(xué)分。
　　建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士的主要課程有政治理論，外語(yǔ)、數(shù)值分析和人文專題等公共課程，以及高等混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)工程學(xué)，建設(shè)項(xiàng)目管理，建筑結(jié)構(gòu)健康診治，建筑結(jié)構(gòu)有限元分析與應(yīng)用，管理經(jīng)濟(jì)學(xué)，高等土木工程材料學(xué)，空間數(shù)據(jù)處理，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例與分析，民用機(jī)場(chǎng)工程法規(guī)，地理信息系統(tǒng)導(dǎo)論，混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)，巖土工程測(cè)試技術(shù)，土木工程材料試驗(yàn)，高等鋼結(jié)構(gòu)、混凝土徐變力學(xué)等專業(yè)課程。
　　五、報(bào)名及考試
　　1、報(bào)考條件：2011年7月31日前獲得國(guó)民教育序列大學(xué)學(xué)士學(xué)位，或者2010年7月31日前獲得國(guó)民教育序列本科畢業(yè)證書(shū)的在職工程技術(shù)或工程管理人員，以及在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師。本領(lǐng)域只招收英語(yǔ)語(yǔ)種的考生。
　　2、入學(xué)考試：2014年在職人員攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位，需參加國(guó)家統(tǒng)一組織的在職人員攻讀碩士專業(yè)學(xué)位全國(guó)聯(lián)考（簡(jiǎn)稱“GCT”，即初試），GCT命題依據(jù)《碩士學(xué)位研究生入學(xué)資格考試指南》（科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社）?？荚嚂r(shí)間為2014年10月26日8：30—11：30，考試地點(diǎn)請(qǐng)見(jiàn)準(zhǔn)考證。
　　“GCT”成績(jī)當(dāng)年一次有效。
　　3、資格審查：全國(guó)聯(lián)考成績(jī)公布后，達(dá)到我校復(fù)試要求的考生登錄信息平臺(tái)，下載本人《2014年在職人員攻讀碩士專業(yè)學(xué)位資格審查表》，由所在單位人事部門(mén)填寫(xiě)推薦意見(jiàn)并加蓋公章；將該表與滿足報(bào)考條件的最高學(xué)歷、學(xué)位證書(shū)原件一并提交我校申請(qǐng)資格審查。
　　4、復(fù)試內(nèi)容及要求：學(xué)校將根據(jù)考生“GCT”成績(jī)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和招收限額情況劃定復(fù)試資格基本線，“GCT”成績(jī)符合我校復(fù)試基本要求的考生，參加我院組織的專業(yè)綜合測(cè)試（即復(fù)試）。復(fù)試以筆試或面試形式進(jìn)行，復(fù)試內(nèi)容包括：相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度和運(yùn)用能力，對(duì)本學(xué)科及其相近學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展了解程度和專業(yè)外語(yǔ)能力等，復(fù)試成績(jī)合格者方可錄取。
　　六、學(xué)費(fèi)及學(xué)制等要求
　　學(xué)習(xí)年限一般為2-4年（最長(zhǎng)不超過(guò)5年），其中，課程階段1-2年，論文階段1-2年。
　　學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于半年或500學(xué)時(shí)。
　　學(xué)費(fèi)每人3萬(wàn)，分兩次繳清：入學(xué)前繳課程階段學(xué)費(fèi)（約總學(xué)費(fèi)的2/3），開(kāi)題前繳論文階段學(xué)費(fèi)（約為總學(xué)費(fèi)的1/3）。
　　七、招生學(xué)院聯(lián)系方式
　　聯(lián)系人：段老師咨詢電話：010-82339923
　　網(wǎng)址：

2021北京航空航天大學(xué)土木工程081400考研科目及參考書(shū)目

土木工程 [081400] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：北京航空航天大學(xué)

招生年份：2021年

招生類別：全日制研究生

所屬學(xué)院：交通科學(xué)與工程學(xué)院

所屬門(mén)類代碼、名稱：[08]工學(xué)

所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：[14]土木工程

專業(yè)招生詳情

研究方向：	(01)巖土本構(gòu)理論與巖土工程技術(shù)(02)混凝土結(jié)構(gòu)與新型結(jié)構(gòu) (03)建筑結(jié)構(gòu)防災(zāi)減災(zāi)及健康診治 (04)土木工程材料、施工技術(shù)與管理 (05)工程結(jié)構(gòu)數(shù)值仿真分析 (06)新型復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)

招生人數(shù)：	2
考試科目：	①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(831)交通信息綜合或①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(832)交通工程綜合或①(101)思想政治理論 ②(201)英語(yǔ)一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(951)力學(xué)基礎(chǔ) 或①(101)思想政治理論 ②(203)日語(yǔ) ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(831)交通信息綜合或①(101)思想政治理論 ②(203)日語(yǔ) ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(832)交通工程綜合或①(101)思想政治理論 ②(203)日語(yǔ) ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(951)力學(xué)基礎(chǔ)

備　　注：	招生人數(shù)以最終實(shí)際錄取為準(zhǔn)。

北京航空航天大學(xué)土木工程081400考研科目及參考書(shū)目

土木工程 [081400] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：北京航空航天大學(xué)

招生年份：2020年

招生類別：全日制研究生

所屬學(xué)院：交通科學(xué)與工程學(xué)院

所屬門(mén)類代碼、名稱：[08]工學(xué)

所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：[14]土木工程

專業(yè)招生詳情

研究方向：	①巖土本構(gòu)理論與巖土工程技術(shù) ②混凝土結(jié)構(gòu)與新型結(jié)構(gòu) ③建筑結(jié)構(gòu)防災(zāi)減災(zāi)及健康診治 ④土木工程材料、施工技術(shù)與管理 ⑤工程結(jié)構(gòu)數(shù)值仿真分析 ⑥新型復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)

招生人數(shù)：	5
考試科目：	①101思想政治理論 ②201英語(yǔ)一或203日語(yǔ) ③301數(shù)學(xué)一 ④831工程力學(xué)

備　　注：	學(xué)制2.5年，全日制學(xué)習(xí)方式。

土木工程考研院校

基本信息

專業(yè)名稱：土木工程專業(yè)代碼：081400 門(mén)類/類別：工學(xué) 學(xué)科/類別：土木工程

專業(yè)介紹

北方工業(yè)大學(xué)為例

土木工程專業(yè)是一門(mén)涵蓋內(nèi)容非常寬泛的研究領(lǐng)域，隨著科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展，其涉及的技術(shù)領(lǐng)域還在不斷地拓展新的學(xué)科分支和新的研究方向；然而，新的基礎(chǔ)理論和高新技術(shù)不斷地融入，使本學(xué)科的新技術(shù)和新方法不斷得到發(fā)展，廣泛應(yīng)用到工程實(shí)際中，并取得了理想的效果。如計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)、信息技術(shù)、智能分析技術(shù)、全球衛(wèi)星定位、遙感技術(shù)、新材料和智能材料、建筑節(jié)能技術(shù)等，都是土木工程中的重要研究領(lǐng)域。包括空間技術(shù)在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都離不開(kāi)土木工程技術(shù)，因此，土木工程專業(yè)是一門(mén)古老而又年輕的學(xué)科，是永恒的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。

我校土木工程專業(yè)成立于1984年，2004年開(kāi)始招收研究生，目前已畢業(yè)碩士研究生200多名，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生十余名，本專業(yè)在校碩士生近200名。目前已發(fā)展成為具有土木工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋了巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、橋梁與隧道工程四個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，并形成了“巖土與地下工程”、“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境”和“工程防災(zāi)減災(zāi)”三個(gè)在國(guó)內(nèi)具有一定影響力與研究特色的研究生培養(yǎng)領(lǐng)域。土木工程專業(yè)碩士研究生就業(yè)及升學(xué)率連年達(dá)到100%，畢業(yè)生因其良好的綜合能力而受到用人單位的一致好評(píng)。

學(xué)科特色

服務(wù)國(guó)家重大工程建設(shè)

學(xué)科組在巖土工程領(lǐng)域先后承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中的大型巖石工程、地下工程和隧道工程，礦山工程中的高邊坡、松散介質(zhì)工程、以及地下工程開(kāi)挖誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)及其控制技術(shù)等重要研究項(xiàng)目。在建筑結(jié)構(gòu)及其抗震領(lǐng)域先后承擔(dān)了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其災(zāi)害評(píng)價(jià)、工程抗震設(shè)計(jì)及其安全評(píng)價(jià)等許多重大工程項(xiàng)目。

近十年，研究成果先后獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)20多項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)10項(xiàng)；獲得國(guó)家授權(quán)專利30余項(xiàng)，出版專編著及教材20余部、發(fā)表學(xué)術(shù)論文600余篇。在某些研究領(lǐng)域取得了重大的研究成果，并獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，受到社會(huì)的好評(píng)。

優(yōu)秀的研究成果帶動(dòng)了研究生教學(xué)質(zhì)量的飛躍，一方面能夠使研究生掌握前沿的學(xué)術(shù)理論和技術(shù)方法；另一方面又通過(guò)工程實(shí)踐活動(dòng)，使學(xué)生更好地掌握知識(shí)運(yùn)用能力；從實(shí)踐活動(dòng)中提升研究生理論創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，由此，研究生的教育教學(xué)成果獲得2012年北京市教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

“巖土與地下工程”研究方向在孫世國(guó)教授的帶領(lǐng)下，先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，下圖是孫世國(guó)教授作為2011年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)代表在人民大會(huì)堂受到胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)并合影留念。

獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)20余項(xiàng)

授權(quán)專利30余項(xiàng)

重視學(xué)生能力培養(yǎng)、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

學(xué)科依托國(guó)家科技支撐、國(guó)家自然科學(xué)基金、以及省部級(jí)項(xiàng)目和各類企業(yè)工程課題進(jìn)行研究生培養(yǎng)工作，通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的基地建設(shè)，為土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)的一線科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀人才。培養(yǎng)方案立足工程實(shí)際，以注重能力培養(yǎng)為目標(biāo)，強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力訓(xùn)練，注重學(xué)生發(fā)現(xiàn)科學(xué)問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題能力的培養(yǎng)。學(xué)位論文選題重視與土木工程設(shè)計(jì)和前沿研究領(lǐng)域的生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，全方位強(qiáng)化研究生的實(shí)戰(zhàn)能力與學(xué)術(shù)水平訓(xùn)練；提升研究生就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，更好的為工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

學(xué)科優(yōu)勢(shì)

研究方向廣、科研綜合實(shí)力強(qiáng)

本學(xué)科現(xiàn)有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、橋梁與隧道工程四個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)后統(tǒng)一授予“土木工程”一級(jí)學(xué)科專業(yè)畢業(yè)證書(shū)。目前研究生的研究方向涵蓋了土木工程一級(jí)學(xué)科下屬全部六個(gè)二級(jí)學(xué)科。

師資隊(duì)伍學(xué)術(shù)水平高、科研條件優(yōu)良

學(xué)科現(xiàn)有高級(jí)職稱教師27名，其中博士學(xué)位教師占70%，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師7名，國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師2名。另聘請(qǐng)北京市人才強(qiáng)校特聘教授1名，講座教授4名，校外兼職碩士生導(dǎo)師5名，整個(gè)師資隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)術(shù)梯隊(duì)建設(shè)合理，并形成了較強(qiáng)的創(chuàng)新能力。目前正在承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐項(xiàng)目及省部級(jí)和各類企業(yè)課題百余項(xiàng)。學(xué)科依托北京市實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家甲級(jí)建筑設(shè)計(jì)院及礦山安全與巖土工程研究所。試驗(yàn)儀器設(shè)備總值2000多萬(wàn)元。在物探與勘查、路基檢測(cè)、隧道襯砌支護(hù)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)試與分析、清潔能源等研究方向具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的儀器設(shè)備和分析軟件。

E60EM綜合電磁法儀

擬動(dòng)力實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

激光隧道斷面儀

動(dòng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

動(dòng)力應(yīng)變/ICP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

研究領(lǐng)域

巖土與地下工程

巖土與地下工程專業(yè)是國(guó)家基礎(chǔ)工程建設(shè)、資源開(kāi)發(fā)等工程建設(shè)領(lǐng)域的重要學(xué)科。隨著社會(huì)的發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程和人居環(huán)境質(zhì)量要求的提高，高速公路與鐵路、地鐵、地下工程、堤壩、高邊坡、各類復(fù)雜基礎(chǔ)工程和礦山工程的安全等等都涉及到巖土工程理論與技術(shù)方法。區(qū)域性巖土或特殊條件下的土工問(wèn)題則是針對(duì)非常規(guī)、非普遍的環(huán)境工程地質(zhì)條件和非傳統(tǒng)的土工問(wèn)題。

21世紀(jì)人類生存面臨著人口、糧食、資源和環(huán)境的四大挑戰(zhàn)。土地資源有限且利用率已達(dá)到了一定的高度，提升空間小、難度大。人類向地下深部開(kāi)發(fā)是發(fā)展的必然趨勢(shì)和無(wú)奈的選擇，由此也給巖土與地下工程領(lǐng)域巨大的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家“十二五”期間和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2001-2020），對(duì)交通基礎(chǔ)工程及民生工程的建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)傾斜，公路建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展“五縱七橫”計(jì)劃3.5萬(wàn)公里、鐵路建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展“四縱四橫”計(jì)劃累計(jì)里程1.3萬(wàn)公里、2015年之前擬建設(shè)地鐵線路總長(zhǎng)2259公里，從而極大地推動(dòng)巖土與地下工程領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，到2020年國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中擬在公路鐵路、地鐵工程建設(shè)等領(lǐng)域投資10萬(wàn)億以上，因此本研究領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。

孫世國(guó)教授

我校“巖土與地下工程”研究領(lǐng)域以國(guó)家安全生產(chǎn)專家、博士生導(dǎo)師孫世國(guó)教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授2人，副教授6人，講師5人。該團(tuán)隊(duì)主要以礦山安全與巖土工程計(jì)算理論及其應(yīng)用技術(shù)為重點(diǎn)，在礦山安全、地基工程、高邊坡穩(wěn)定性、地下工程理論與控制技術(shù)、巖石工程開(kāi)挖對(duì)周邊環(huán)境安全的影響規(guī)律與評(píng)價(jià)方法、三維動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)技術(shù)與預(yù)測(cè)理論等領(lǐng)域已形成了非常明顯的特色和優(yōu)勢(shì)。

目前該科研團(tuán)隊(duì)以第一承擔(dān)單位負(fù)責(zé)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“高陡邊坡風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與雷達(dá)干涉監(jiān)測(cè)技術(shù)及裝備研發(fā)”、以及國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目和國(guó)家自然基金、以及校企聯(lián)合項(xiàng)目70余項(xiàng)科研課題。形成了師資力量結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗(yàn)豐富、梯隊(duì)建設(shè)科學(xué)的研究隊(duì)伍，其研究成果先后獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)，獲國(guó)家授權(quán)專利和軟件著作權(quán)20多項(xiàng)，出版專編著及教材20余部，在國(guó)內(nèi)外核心期刊和會(huì)議上公開(kāi)發(fā)表論文200余篇，取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，為企業(yè)解決了許多關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了近10億的經(jīng)濟(jì)效益，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才，有力推動(dòng)了該學(xué)科領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步。

該團(tuán)隊(duì)的主要研究方向：

1）高陡邊坡穩(wěn)定性研究，主要包括露井聯(lián)采綜合作用下邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與分析、露天邊坡風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分析與評(píng)價(jià)、高陡軟巖邊坡智能匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)、大型松軟堆積體安全評(píng)價(jià)、控制與加固技術(shù)等；

2）井下突水預(yù)測(cè)與控制技術(shù)，主要包括復(fù)雜斷裂帶存在對(duì)上覆巖體的破壞規(guī)律及其誘發(fā)導(dǎo)水通道的評(píng)估與預(yù)測(cè)、安全開(kāi)采控制技術(shù)與措施；

3）尾礦庫(kù)災(zāi)變機(jī)制及其預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)，主要包括尾礦壩重大事故隱患的現(xiàn)場(chǎng)診斷技術(shù)、尾礦庫(kù)潰壩環(huán)境脆弱性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法、尾礦壩浸潤(rùn)線抬升及壩體涌水開(kāi)裂緊急險(xiǎn)情處置技術(shù)、渾水滲流作用下尾礦壩淤堵機(jī)理及其穩(wěn)定性研究；

4）地下工程設(shè)計(jì)、加固技術(shù)及施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；地下資源開(kāi)發(fā)上覆巖體破壞規(guī)律及其對(duì)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)與控制技術(shù)；

5）巖土工程的變形智能監(jiān)測(cè)及其災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)：三維實(shí)體預(yù)測(cè)及其安全判別技術(shù)；

6）巖土工程的理論研究及其工程控制新技術(shù)的研發(fā)等；

7）巖土工程地理信息系統(tǒng)及其評(píng)價(jià)體系的創(chuàng)建等；

8）各類基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、震害評(píng)價(jià)、以及控制技術(shù)和加固措施等。

新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境

為了減少災(zāi)害對(duì)人民生命和財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重危害，結(jié)構(gòu)在正常使用和受災(zāi)時(shí)應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和整體性，以便有效地發(fā)揮建筑物的承重和支撐作用，保證室內(nèi)工作人員能夠安全地撤離和盡可能少的經(jīng)濟(jì)損失。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提高以及工業(yè)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其防災(zāi)研究方向發(fā)展空間巨大。而且，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源環(huán)境問(wèn)題更加突出，能源短缺已不容忽視，因此建筑節(jié)能問(wèn)題已成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，并受到世界各國(guó)的普遍關(guān)注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因此，強(qiáng)化新型建筑結(jié)構(gòu)、建筑節(jié)能和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)問(wèn)題研究具有廣闊的發(fā)展前景。

王曉純教授

“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境”特色團(tuán)隊(duì)以博士生導(dǎo)師王曉純教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授3人，副教授6人，講師2人。該團(tuán)隊(duì)一直致力于新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料的開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)防火技術(shù)研究；在復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料、以及性能化防火設(shè)計(jì)方法、石化建筑結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全評(píng)估領(lǐng)域已初步形成了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。承擔(dān)或完成國(guó)家自然科學(xué)基金、北京市自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。同時(shí)，該特色團(tuán)隊(duì)在綠色建筑、熱泵技術(shù)等方面的研究有著長(zhǎng)期成果的積累，并取得較好的創(chuàng)新成果。研究成果先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，獲得國(guó)家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)4項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

主要研究方向：

1）鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)抗火性能；

2）鋼結(jié)構(gòu)防火性能化設(shè)計(jì)；

3）地源熱泵設(shè)備開(kāi)發(fā)；

4）石化鋼結(jié)構(gòu)抗震性能分析；

5）鋼結(jié)構(gòu)超薄型涂料抗火性能；

6）砌體加固技術(shù)；

7）纖維復(fù)合材料修復(fù)管道技術(shù)；

8）新型建筑材料的開(kāi)發(fā)、復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與性能研究。

工程防災(zāi)減災(zāi)

工程防災(zāi)減災(zāi)是土木工程學(xué)科中的邊緣學(xué)科研究領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著重要作用。該研究領(lǐng)域的主要任務(wù)是：建立和發(fā)展用以提高工程結(jié)構(gòu)和工程系統(tǒng)抵御自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的科學(xué)理論、設(shè)計(jì)方法和工程措施，最大限度地減輕未來(lái)災(zāi)害可能造成的破壞，保證人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，保障災(zāi)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的能力，提高國(guó)家重大工程的防災(zāi)能力。隨著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施，該研究領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊。

屈鐵軍教授

“工程防災(zāi)減災(zāi)”特色團(tuán)隊(duì)以屈鐵軍教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授2人，副教授5人，講師5人。該團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)與抗震研究領(lǐng)域長(zhǎng)期從事地震地面運(yùn)動(dòng)特性、地下管道抗震分析理論、城市生命線地震工程的理論與實(shí)驗(yàn)、城市軌道交通高架橋梁抗震設(shè)計(jì)及行車安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和優(yōu)勢(shì)。先后承擔(dān)或完成了國(guó)家自然科學(xué)基金“地下管道地震輸入及反應(yīng)”、“GFRP增強(qiáng)水泥模板-混凝土復(fù)合剪力墻的受力機(jī)理與設(shè)計(jì)方法研究”、“再生混凝土多軸破壞準(zhǔn)則與本構(gòu)模型的試驗(yàn)與理論研究”以及“地震地面運(yùn)動(dòng)非平穩(wěn)性對(duì)結(jié)構(gòu)反應(yīng)影響的試驗(yàn)研究”、“百萬(wàn)千瓦機(jī)組直接空冷風(fēng)機(jī)組風(fēng)機(jī)振動(dòng)特性與減振研究”等各級(jí)各類科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。發(fā)表論文100余篇，出版專著3部，授權(quán)專利6項(xiàng)，研究成果獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)；同時(shí)在橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算方面的設(shè)計(jì)軟件在相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

主要研究方向：

1）城市生命線工程的抗震與防災(zāi)減災(zāi)；

2）建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)、加固與改造；

3）鋼管混凝土結(jié)構(gòu)；

4）建筑結(jié)構(gòu)的隔震、減震與控制；

5）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)；

6）纖維增強(qiáng)水泥模板復(fù)合結(jié)構(gòu)；

7）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)非線性數(shù)值模擬分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)；

8）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技術(shù)

9）橋梁設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用與仿真分析、大跨度橋梁結(jié)構(gòu)、鋼橋的疲勞、既有橋梁評(píng)估與加固、舊橋檢測(cè)加固維修理論及設(shè)計(jì)施工研究。

專業(yè)點(diǎn)分布

中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司清華大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 華北理工大學(xué) 河北科技大學(xué) 燕山大學(xué) 中央司法警官學(xué)院內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 大連大學(xué) 沈陽(yáng)大學(xué) 大連海事大學(xué) 遼寧石油化工大學(xué) 沈陽(yáng)建筑大學(xué) 吉林建筑大學(xué) 東北電力大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 東北石油大學(xué) 江蘇科技大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 江蘇大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 安徽理工大學(xué) 華僑大學(xué) 福建工程學(xué)院南昌航空大學(xué) 煙臺(tái)大學(xué) 濟(jì)南大學(xué) 青島理工大學(xué) 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 武漢工程大學(xué) 三峽大學(xué) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢) 湖南科技大學(xué) 湖南大學(xué) 中南林業(yè)科技大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院廣西科技大學(xué) 陸軍勤務(wù)學(xué)院西南科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 新疆大學(xué)

專業(yè)院校排名

0814 土木工程

本一級(jí)學(xué)科中，全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 56 所，本次參評(píng)54 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 134 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)

序號(hào)	學(xué)校代碼	學(xué)校名稱	評(píng)選結(jié)果
1	10247	同濟(jì)大學(xué)	A+
2	10286	東南大學(xué)	A+
3	10003	清華大學(xué)	A
4	10005	北京工業(yè)大學(xué)	A
5	10213	哈爾濱工業(yè)大學(xué)	A
6	10335	浙江大學(xué)	A
7	10056	天津大學(xué)	A-
8	10141	大連理工大學(xué)	A-
9	10294	河海大學(xué)	A-
10	10532	湖南大學(xué)	A-
11	10533	中南大學(xué)	A-
12	10613	西南交通大學(xué)	A-
13	90006	解放軍理工大學(xué)	A-
14	10004	北京交通大學(xué)	B+
15	10107	石家莊鐵道大學(xué)	B+
16	10153	沈陽(yáng)建筑大學(xué)	B+
17	10248	上海交通大學(xué)	B+
18	10290	中國(guó)礦業(yè)大學(xué)	B+
19	10422	山東大學(xué)	B+
20	10486	武漢大學(xué)	B+
21	10487	華中科技大學(xué)	B+
22	10536	長(zhǎng)沙理工大學(xué)	B+
23	10561	華南理工大學(xué)	B+
24	10611	重慶大學(xué)	B+
25	10703	西安建筑科技大學(xué)	B+
26	11078	廣州大學(xué)	B+
27	10008	北京科技大學(xué)	B
28	10016	北京建筑大學(xué)	B
29	10291	南京工業(yè)大學(xué)	B
30	10359	合肥工業(yè)大學(xué)	B
31	10386	福州大學(xué)	B
32	10429	青島理工大學(xué)	B
33	10459	鄭州大學(xué)	B
34	10491	中國(guó)地質(zhì)大學(xué)	B
35	10497	武漢理工大學(xué)	B
36	10610	四川大學(xué)	B
37	10618	重慶交通大學(xué)	B
38	10710	長(zhǎng)安大學(xué)	B
39	10731	蘭州理工大學(xué)	B
40	10732	蘭州交通大學(xué)	B
41	10112	太原理工大學(xué)	B-
42	10145	東北大學(xué)	B-
43	10280	上海大學(xué)	B-
44	10332	蘇州科技大學(xué)	B-
45	10361	安徽理工大學(xué)	B-
46	10385	華僑大學(xué)	B-
47	10424	山東科技大學(xué)	B-
48	10430	山東建筑大學(xué)	B-
49	10593	廣西大學(xué)	B-
50	10616	成都理工大學(xué)	B-
51	10700	西安理工大學(xué)	B-
52	10704	西安科技大學(xué)	B-
53	11075	三峽大學(xué)	B-
54	10006	北京航空航天大學(xué)	C+
55	10080	河北工業(yè)大學(xué)	C+
56	10147	遼寧工程技術(shù)大學(xué)	C+
57	10255	東華大學(xué)	C+
58	10337	浙江工業(yè)大學(xué)	C+
59	10404	華東交通大學(xué)	C+
60	10500	湖北工業(yè)大學(xué)	C+
61	10534	湖南科技大學(xué)	C+
62	10590	深圳大學(xué)	C+
63	10674	昆明理工大學(xué)	C+
64	10698	西安交通大學(xué)	C+
65	10792	天津城建大學(xué)	C+
66	10878	安徽建筑大學(xué)	C+
67	11845	廣東工業(yè)大學(xué)	C+
68	10009	北方工業(yè)大學(xué)	C
69	10078	華北水利水電大學(xué)	C
70	10183	吉林大學(xué)	C
71	10191	吉林建筑大學(xué)	C
72	10217	哈爾濱工程大學(xué)	C
73	10252	上海理工大學(xué)	C
74	10287	南京航空航天大學(xué)	C
75	10298	南京林業(yè)大學(xué)	C
76	10384	廈門(mén)大學(xué)	C
77	10538	中南林業(yè)科技大學(xué)	C
78	10560	汕頭大學(xué)	C
79	10596	桂林理工大學(xué)	C
80	10657	貴州大學(xué)	C
81	11646	寧波大學(xué)	C
82	10019	中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)	C-
83	10128	內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)	C-
84	10188	東北電力大學(xué)	C-
85	10216	燕山大學(xué)	C-
86	10288	南京理工大學(xué)	C-
87	10423	中國(guó)海洋大學(xué)	C-
88	10427	濟(jì)南大學(xué)	C-
89	10460	河南理工大學(xué)	C-
90	10488	武漢科技大學(xué)	C-
91	10555	南華大學(xué)	C-
92	10699	西北工業(yè)大學(xué)	C-
93	11066	煙臺(tái)大學(xué)	C-
94	11117	揚(yáng)州大學(xué)	C-

土木工程考研考什么

土木工程研究生考試科目：

以清華大學(xué)土木工程專業(yè)（土木工程系）考研科目為例，不同院校略有不同，僅供參考：

①101思想政治理論

②201英語(yǔ)一

③301數(shù)學(xué)一

④804結(jié)構(gòu)力學(xué)（含動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)）

復(fù)試時(shí)專業(yè)綜合考試內(nèi)容(兩份試卷二選一)：1混凝土結(jié)構(gòu)（含預(yù)應(yīng)力混凝土）、鋼結(jié)構(gòu)（含鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定）；2彈性力學(xué)（含有限元）

土木工程考研參考書(shū)：

以武漢大學(xué)為例，不同院校略有不同，僅供參考：

土木建筑工程學(xué)院招收碩士學(xué)位研究生參考書(shū)目

825 建筑工程經(jīng)濟(jì)：

《建筑工程經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理》何亞伯，武漢大學(xué)出版社

826 給水排水水力學(xué)：

《水力學(xué)》，西南交大編，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒張南鷺編著，同濟(jì)大學(xué)出版社，1999

801 材料力學(xué)：

《材料力學(xué)》鄧訓(xùn)，武漢大學(xué)出版社或《材料力學(xué)》孫訓(xùn)方，高等教育出版社

918 結(jié)構(gòu)力學(xué)：

《結(jié)構(gòu)力學(xué)教程1，2》龍馭球，高等教育出版社

803 工程地質(zhì)：

《水利水電工程地質(zhì)》楊連生武漢大學(xué)出版社

488 水力學(xué)：

《水力學(xué)》李煒，武漢大學(xué)出版社

土木工程專業(yè)研究生就業(yè)：

土木工程行業(yè)前景

盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)得到了不斷的發(fā)展，但目前還是屬于發(fā)展中國(guó)家，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工作仍需要不斷完善，城市化進(jìn)程仍在推進(jìn)之中。因此，土木工程建設(shè)前景廣闊。

1.城市建設(shè)

維基百科數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠(yuǎn)低于美國(guó)的82%、德國(guó)74%，法國(guó)的77%。相應(yīng)的城市建設(shè)還有很大的空間。城市建設(shè)中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工業(yè)與民用建筑）、城市軌道交通、市政工程等的建設(shè)與維護(hù)。相應(yīng)的工作將會(huì)吸引大量的畢業(yè)生工作。

2.公路建設(shè)與維護(hù)

近30年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展迅猛，公路總里程達(dá)到了4,106,387公里，排在美國(guó)68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國(guó)已經(jīng)超出10萬(wàn)公里，排在世界第一。

盡管公路建設(shè)發(fā)展良好，我們還必須看到，國(guó)內(nèi)公路發(fā)展是不均衡的，西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱，不利于國(guó)家的均衡發(fā)展。鑒于國(guó)內(nèi)龐大的人口數(shù)量，相應(yīng)公路建設(shè)仍有很大的發(fā)展空間。相關(guān)的建設(shè)工作必然帶來(lái)大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

另外一方面，既有里程龐大的公路規(guī)模，隨著路橋年齡的增長(zhǎng)，相關(guān)路橋檢測(cè)、維護(hù)、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。

3. 鐵路建設(shè)與維護(hù)

目前，我國(guó)的鐵路總里程約10萬(wàn)公里，仍遠(yuǎn)低于美國(guó)的22.6萬(wàn)公里。換算為人均鐵路里程長(zhǎng)度則遠(yuǎn)落后于世界平均水平。近10多年來(lái)，我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬(wàn)公里，是其他國(guó)家高鐵里程的總和。我國(guó)人口多，人口分布稠密的特點(diǎn)使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會(huì)不斷的發(fā)展。

總體而言，國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)仍然處于相對(duì)稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無(wú)論是普通鐵路與高速鐵路，其建設(shè)空間還很大。

持續(xù)不斷的鐵路建設(shè)工作必然帶來(lái)大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。既有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)同樣需要大量的就業(yè)人員。

4.機(jī)場(chǎng)建設(shè)與維護(hù)

在所有的基礎(chǔ)建設(shè)中，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)較慢，資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)總數(shù)為497個(gè)，遠(yuǎn)低于美國(guó)的15,079個(gè)，巴西的4,105個(gè)。盡管大規(guī)模的航空運(yùn)輸并不是適合我國(guó)國(guó)情，但目前的國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)數(shù)量太過(guò)稀少，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展及戰(zhàn)備與救災(zāi)等工作。機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機(jī)會(huì)。

2022土木工程專業(yè)考研群

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