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控制科學(xué)與工程學(xué)科是我校創(chuàng)建較早的工學(xué)學(xué)科之一，1981年開始招收培養(yǎng)本科生，2003年控制理論與控制工程獲得碩士學(xué)位授予權(quán)。2004年開始招收碩士研究生。本學(xué)科擁有先進礦山裝備教育部工程研究中心、煤礦安全開采技術(shù)湖南省重點實驗室、機械設(shè)備健康維護湖南省重點實驗室、湖南省工礦車輛電傳動工程研究中心等研究平臺。

 

本學(xué)科適應(yīng)國民經(jīng)濟主要產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化和信息化需求，面向行業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟。在先進礦山運輸裝備、電力和風電新能源產(chǎn)業(yè)、新型儀器儀表與自動化裝置、煤礦安全監(jiān)控技術(shù)等領(lǐng)域開展了卓有成效的研究工作。在模式識別與智能優(yōu)化控制、智能檢測技術(shù)及應(yīng)用、非線性系統(tǒng)分析與設(shè)計、煤礦安全監(jiān)控技術(shù)等研究方向形成了比較鮮明的特色，并取得一系列研究成果，學(xué)科整體水平處于湖南省屬同類高校先進水平。

 

本學(xué)科現(xiàn)具有四個高水平科研團隊，教授12人，副教授13人，具有博士學(xué)位教師28人，碩士生導(dǎo)師21人。湖南省高校學(xué)科帶頭人1人，湖南省“121人才工程”人選2人，湘江學(xué)者1人，國家電氣工程及其自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員2人。

 

近5年來，承擔國家863計劃項目1項、國家科技支撐計劃項目2項、國家發(fā)展與改革委員會項目1項、國防基礎(chǔ)研究項目1項、國家創(chuàng)新基金項目1項、國家自然科學(xué)基金項目15項，以及省部級課題20余項，科研經(jīng)費1600余萬元；獲省部級科技進步獎7項，獲國家專利20余項，形成產(chǎn)品6項；在國際國內(nèi)核心刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文400余篇，其中，被SCI、EI收錄80余篇；出版學(xué)術(shù)著作4部。

 

本學(xué)科依托的本科專業(yè)——自動化專業(yè)是國家特色專業(yè)和湖南省重點專業(yè)，多年來面向行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟培養(yǎng)了一大批專業(yè)技術(shù)人才。近5年來，本學(xué)科承擔湖南省精品課程2門（電工學(xué)、計算機控制技術(shù)），國家級教學(xué)研究課題1項、省部級教學(xué)研究課題10余項，出版教材12部，獲省部級教學(xué)成果獎4項；本科學(xué)生和研究生在全國大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”和電子設(shè)計競賽中，獲國家級獎勵2項、省部級獎勵20余項。

 

本學(xué)科擁有10萬元以上的科研儀器設(shè)備40余臺（套），實驗設(shè)備總值1800萬元。主要研究室有：過程控制系統(tǒng)研究室，智能機器人研究室、現(xiàn)代控制工程研究室，現(xiàn)代檢測技術(shù)與智能自動化裝置研究室，嵌入式系統(tǒng)研究室，礦山運輸裝備電傳動控制技術(shù)研究室、電力綜合自動化技術(shù)研究室等。本學(xué)科有藏書10萬余冊，中外文期刊300余種。

 

 

 

研究方向

 

 

 

1、控制理論與應(yīng)用。

 

控制理論是控制工程的理論基礎(chǔ)，現(xiàn)代控制工程的復(fù)雜性，推動著控制理論的研究不斷深入。本研究方向主要培養(yǎng)從事控制系統(tǒng)魯棒分析與控制、非線性系統(tǒng)分析與綜合、重復(fù)控制、系統(tǒng)辨識與參數(shù)估計、自適應(yīng)控制理論、隨機過程與優(yōu)化控制、穩(wěn)定性分析與鎮(zhèn)定、網(wǎng)絡(luò)化控制理論等領(lǐng)域理論研究與工程綜合應(yīng)用的人才。

 

本研究方向以控制理論為基礎(chǔ)理論，主要開展不確定關(guān)聯(lián)時滯大系統(tǒng)的分散控制、非線性時滯系統(tǒng)觀測器設(shè)計、隨機系統(tǒng)魯棒控制、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制、重復(fù)控制系統(tǒng)高精度跟蹤控制和擾動抑制魯棒控制、不確定非線性系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制、非完整欠驅(qū)動機械系統(tǒng)控制和電力系統(tǒng)分散控制等方面的理論與應(yīng)用研究。

 

 

 

2、智能控制與模式識別。

 

本方向的研究以系統(tǒng)論、信息論和控制論為理論基礎(chǔ)，以計算機技術(shù)、通信技術(shù)和現(xiàn)代信號處理技術(shù)為手段，研究智能科學(xué)的原理與方法，并基于這些原理和方法，研究和設(shè)計具有智能特征和智能行為的系統(tǒng)和裝置。本研究方向主要培養(yǎng)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊系統(tǒng)、機器學(xué)習(xí)、計算智能、數(shù)據(jù)挖掘及其在智能信息處理、模式識別與計算機視覺、智能機器人控制等領(lǐng)域進行智能系統(tǒng)分析與設(shè)計的復(fù)合型人才。

 

本方向以各種傳感器為信息源，以信息處理與模式識別的理論技術(shù)為核心，以數(shù)學(xué)方法與計算機為主要工具，探索對各種媒體信息進行處理、分類、理解并在此基礎(chǔ)上構(gòu)造具有某些智能特性的系統(tǒng)或裝置的方法、途徑與實現(xiàn)，以提高系統(tǒng)性能。該方向致力于模式識別的基礎(chǔ)理論及其在圖象視頻信號處理中的應(yīng)用研究，以及生命計算學(xué)與人工智能系統(tǒng)的研究。主要研究領(lǐng)域：智能信息處理，智能優(yōu)化算法和智能機器人控制技術(shù)。

 

 

 

3、智能檢測技術(shù)與自動化裝置。

 

智能檢測與自動化裝置，是將自動化、電子、計算機、信息處理、機械等多種學(xué)科、多種技術(shù)融合交叉研究方向。采用信息傳感、智能檢測、人工智能、工業(yè)集散控制等技術(shù)，研究大規(guī)模復(fù)雜生產(chǎn)設(shè)備與現(xiàn)場儀表的信號實時采集、集成監(jiān)測技術(shù)以及高精度、動態(tài)、復(fù)雜環(huán)境下集通信與控制于一體的新型傳感器和智能測試系統(tǒng)；將人工智能的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于儀器，研究智能儀器的實現(xiàn)方法；運用信息融合、現(xiàn)代信號分析處理、智能故障診斷等技術(shù)，研究大型電氣設(shè)備和復(fù)雜運動設(shè)備運行狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)化、集成化監(jiān)測、診斷與控制裝置。本研究方向主要培養(yǎng)從事智能檢測理論分析研究、智能檢測與智能自動化裝置綜合設(shè)計的專門技術(shù)人才。

 

本方向以現(xiàn)代控制理論、傳感技術(shù)、數(shù)字信號處理、計算機控制等理論與技術(shù)為基礎(chǔ)，同時綜合運用智能檢測、測控技術(shù)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)集成控制等相關(guān)技術(shù)，并與自動化、計算機、控制工程、電子信息、機械等學(xué)科相互滲透，主要從事與控制、信息科學(xué)、機械、交通、礦山安全等領(lǐng)域相關(guān)的檢測技術(shù)與自動化裝置方面的理論與技術(shù)研究。

 

 

 

4、礦山安全監(jiān)控技術(shù)。

 

礦山安全監(jiān)控技術(shù)是本學(xué)科一個具有特色研究方向。煤礦安全在煤炭生產(chǎn)中占有特別重要的地位。本方向主要培養(yǎng)從事煤與瓦斯突出的在線智能化預(yù)測和預(yù)報、井下工作面局部通風機智能控制、井下透水事故模型建立與預(yù)報以及基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和微小型群機器人協(xié)作控制技術(shù)的礦山災(zāi)害救援技術(shù)等領(lǐng)域的專門技術(shù)人才。

 

本方向是控制科學(xué)與工程學(xué)位點一個特色的研究方向。主要研究：（1）基于智能方法的影響煤礦安全的瓦斯、透水等因素的預(yù)測和預(yù)報。建立了較完整的瓦斯突出和透水成因的預(yù)測與預(yù)報模型。（2）基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能微小型群機器人礦井災(zāi)害應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)。實現(xiàn)對災(zāi)后井下人員分布信息、井下地理信息和環(huán)境信息進行準確的測量、分析和預(yù)報，為地面救援指揮系統(tǒng)提供決策依據(jù)，提高救援效率。

專業(yè)名稱：控制科學(xué)與工程     專業(yè)代碼：081100     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：控制科學(xué)與工程

陸軍裝甲兵學(xué)院

一、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明，掌握控制科學(xué)與工程專業(yè)堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學(xué)研究和解決本專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)難題的能力，能夠適應(yīng)軍隊現(xiàn)代化建設(shè)和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足基層部隊任職崗位需求的高層次應(yīng)用型人才。

二、專業(yè)簡介

裝甲兵工程學(xué)院控制科學(xué)與工程學(xué)科是我軍系統(tǒng)開展裝甲車輛火力控制與其它軍用復(fù)雜系統(tǒng)控制技術(shù)研究和高層次人才培養(yǎng)的學(xué)科。2005年獲得“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”二級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，2006年獲得“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2007年擁有“控制科學(xué)與工程”博士后科研流動站；2008年“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”被評為北京市重點學(xué)科。先后招收和培養(yǎng)博士研究生30余人、碩士研究生160余人。

三、研究方向簡介

本學(xué)科面向控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、模式識別與智能控制、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等四個二級學(xué)科招生，形成了火力控制技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)、火控系統(tǒng)檢測與故障診斷技術(shù)、火控系統(tǒng)仿真技術(shù)、機器人控制技術(shù)等5個穩(wěn)定的研究方向。

四、導(dǎo)師隊伍

本學(xué)科擁有一批國內(nèi)、軍內(nèi)知名專家，導(dǎo)師隊伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、碩士7人。

五、教學(xué)科研條件

多年來，本學(xué)科著眼于領(lǐng)域前沿研究，對裝甲車輛自動化相關(guān)問題進行了追蹤和探索，在新型火控系統(tǒng)理論、火控系統(tǒng)智能化與網(wǎng)絡(luò)化、光電系統(tǒng)檢測與故障診斷、火控系統(tǒng)仿真等研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前擁有自動化技術(shù)、導(dǎo)航與定位、火控技術(shù)、檢測與故障診斷、火控仿真等實驗室，和無人自主車輛、15噸六自由度運動平臺、火控系統(tǒng)試驗平臺等大型試驗設(shè)備，教學(xué)試驗資產(chǎn)2000余萬元，為控制科學(xué)與工程專業(yè)的相關(guān)教學(xué)科研提供了優(yōu)質(zhì)保障。（前后一致性）

六、教學(xué)科研學(xué)術(shù)成果

先后獲得軍隊級教學(xué)成果一等獎2項，二等獎3項；軍隊科技進步一等獎6項、二等獎10余項、三等獎30余項；獲國家發(fā)明專利和國防專利12項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文600余篇，其中SCI、EI收錄100余篇，出版學(xué)術(shù)專著和教材12部；年度到位科研經(jīng)費2000余萬元。

北京石油化工學(xué)院 中國航天科工集團第二研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 陸軍裝甲兵學(xué)院 北京化工大學(xué) 清華大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北京理工大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京科技大學(xué) 冶金自動化研究設(shè)計院 北京信息科技大學(xué) 天津理工大學(xué) 中國民航大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 河北科技大學(xué) 中央司法警官學(xué)院 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 大連大學(xué) 沈陽大學(xué) 大連海事大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 沈陽理工大學(xué) 遼寧科技大學(xué) 大連交通大學(xué) 大連海洋大學(xué) 沈陽化工大學(xué) 大連工業(yè)大學(xué) 長春理工大學(xué) 東北電力大學(xué) 空軍航空大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 東北石油大學(xué) 齊齊哈爾大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 中國航空研究院640所 上海理工大學(xué) 華東理工大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 上海電力學(xué)院 空軍勤務(wù)學(xué)院 江蘇科技大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 南京大學(xué) 南京信息工程大學(xué) 淮海工學(xué)院 中國計量大學(xué) 浙江理工大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 杭州電子科技大學(xué) 安徽理工大學(xué) 安徽工程大學(xué) 華僑大學(xué) 江西理工大學(xué) 華東交通大學(xué) 海軍航空大學(xué) 濟南大學(xué) 曲阜師范大學(xué) 青島理工大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 中國石油大學(xué)(華東) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 武漢工程大學(xué) 武漢理工大學(xué) 三峽大學(xué) 湖南科技大學(xué) 湖南大學(xué) 國防科技大學(xué) 中南大學(xué) 湘潭大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 桂林電子科技大學(xué) 重慶郵電大學(xué) 西南科技大學(xué) 四川理工學(xué)院 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 西安電子科技大學(xué) 西安郵電大學(xué) 新疆大學(xué)

081104控制科學(xué)與工程

專業(yè)名稱：控制科學(xué)與工程     專業(yè)代碼：081104     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：控制科學(xué)與工程

江南大學(xué)為例

控制科學(xué)與工程是以工程領(lǐng)域中的各種控制系統(tǒng)為研究對象，研究控制的理論、方法、技術(shù)及其工程應(yīng)用問題的學(xué)科?？刂瓶茖W(xué)以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎(chǔ)，研究各應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)獨立于具體對象的共性問題，即如何建立系統(tǒng)的模型，分析與綜合其內(nèi)部與環(huán)境信息，設(shè)計何種控制策略與決策行為，達到預(yù)期的控制目標；與各應(yīng)用領(lǐng)域密切結(jié)合，形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學(xué)科點在理論研究與工程實踐相結(jié)合、學(xué)科交叉等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，形成了獨特科學(xué)方法論，對科學(xué)的發(fā)展和國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

控制科學(xué)是20世紀最重要的科學(xué)理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術(shù)進步都與生產(chǎn)和社會實踐需求密切相關(guān)。研究人們實現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，對于人們認識自然、改造自然具有普遍的意義?？刂乒こ套鳛榭刂瓶茖W(xué)原理的具體實現(xiàn)從工程系統(tǒng)的角度進行技術(shù)的集成，它也在與各工程領(lǐng)域的結(jié)合和各種相關(guān)技術(shù)的集成中得到發(fā)展，形成豐富多樣的內(nèi)容。所以控制科學(xué)與工程是一門內(nèi)涵豐富、外延寬廣的綜合性技術(shù)學(xué)科。

控制科學(xué)與工程一級學(xué)科下設(shè)5個二級學(xué)科：“控制理論與控制工程（學(xué)科代碼：081101）”、“檢測技術(shù)與自動裝置（學(xué)科代碼：081102）”、“系統(tǒng)工程（學(xué)科代碼：081103）”、“模式識別與智能系統(tǒng)（學(xué)科代碼：081104）”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（學(xué)科代碼：081105）”。各二級學(xué)科的主要研究范疇及相互聯(lián)系如下:

“控制理論與控制工程”學(xué)科以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象，以控制理論方法和計算機軟件為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設(shè)計和實現(xiàn)的理論、方法和技術(shù)。本學(xué)科培養(yǎng)從事控制理論與控制工程領(lǐng)域的研究、設(shè)計、開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的高級專門人才。

本專業(yè)方向主要研究線性與非線性控制、自適應(yīng)控制、變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制、智能控制、模糊控制、神經(jīng)元控制、預(yù)測控制、推理控制、容錯控制、多變量控制、量子控制、系統(tǒng)辨識、過程建模與優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)的優(yōu)化與調(diào)度、機器人與機器視覺、網(wǎng)絡(luò)控制等，以及將上述技術(shù)與方法加以集成的綜合自動化技術(shù)等。

“檢測技術(shù)與自動化裝置”是研究被控對象的信息提取、轉(zhuǎn)換、傳遞與處理的理論、方法和技術(shù)的一門學(xué)科。它涉及現(xiàn)代物理、控制理論、電子學(xué)、計算機科學(xué)和計量科學(xué)等，主要研究檢測理論和方法、新型傳感器、自動化儀表和自動檢測系統(tǒng)、以及它們的集成化、智能化和可靠性技術(shù)。檢測技術(shù)研究如何將各種反映被測對象特征的參數(shù)按照一定的對應(yīng)關(guān)系轉(zhuǎn)換為易于傳遞的信號，并提供給自動控制系統(tǒng)；自動化裝置涉及控制系統(tǒng)中的傳感器、變送器、控制器、執(zhí)行機構(gòu)等，包括他們的集成化、智能化技術(shù)和可靠性技術(shù)。

本學(xué)科培養(yǎng)從事先進傳感與檢測技術(shù)、新型執(zhí)行機構(gòu)與自動化裝置、智能儀表及控制器、測控系統(tǒng)集成與網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)可靠性評估及設(shè)計、控制系統(tǒng)的自動測試方法、測控系統(tǒng)的故障診斷與容錯技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應(yīng)用、工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)、高速企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組成及安全技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)的研究及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)等的研究、開發(fā)、設(shè)計等方面工作的高級專門人才。

“系統(tǒng)工程”是為了解決日益復(fù)雜的社會實踐問題而形成的從整體出發(fā)合理組織、控制和管理各類系統(tǒng)的綜合性的工程技術(shù)學(xué)科。系統(tǒng)工程以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等領(lǐng)域中的各種復(fù)雜系統(tǒng)為主要對象，以系統(tǒng)科學(xué)、控制科學(xué)、信息科學(xué)和運籌學(xué)理論為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)優(yōu)化為主要目標，采用定量分析為主、定性定量相結(jié)合的綜合集成方法，研究解決帶有一般性的系統(tǒng)分析、設(shè)計、控制和管理問題。它根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應(yīng)用自然科學(xué)和社會科學(xué)中有關(guān)的思想、理論和方法，利用計算機作為工具，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進行分析，以達到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。

“模式識別與智能系統(tǒng)”是上世紀六十年代以來在信號處理、人工智能、控制論、計算機技術(shù)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型學(xué)科。主要研究信息的采集、處理與特征提取，模式識別與分析、人工智能以及智能系統(tǒng)的設(shè)計。它的研究領(lǐng)域包括信號處理與分析、模式識別、圖象處理與計算機視覺、智能控制與智能機器人、智能信息處理，以及認知、自組織與學(xué)習(xí)理論、智能控制與智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)與智能決策、模式識別理論與應(yīng)用、智能信息處理與計算機視覺、生物信息學(xué)、統(tǒng)計學(xué)習(xí)理論及其在信息處理與識別中的應(yīng)用。本學(xué)科培養(yǎng)從事模式識別與智能系統(tǒng)的研究、開發(fā)、設(shè)計等方面工作的高級專門人才。

控制科學(xué)與工程研究生考試科目：

考試科目：

①思想政治理論（101）

②英語一（201）

③數(shù)學(xué)一（301）

④自動控制原理（831）

（參考國防科技大學(xué)）

 

控制科學(xué)與工程考研參考書：

《電路原理》清華大學(xué)出版社，江輯光劉秀成

《電路原理》清華大學(xué)出版社，于歆杰朱桂萍娟

《電路》高等教育出版社，邱關(guān)源羅先覺

（參考清華大學(xué)）

 

控制科學(xué)與工程專業(yè)研究生就業(yè)：

 控制科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面較寬，發(fā)展前景較好，有些控制理論與控制工程方向的畢業(yè)生在西門子、霍尼韋爾、和利時等自動化企業(yè)工作，有些模式識別與智能系統(tǒng)方向的畢業(yè)生在微軟研究院工作，有些檢測技術(shù)與自動化裝置方向的畢業(yè)生在NEC、摩托羅拉的研究院工作。

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• 北方工業(yè)大學(xué)控制科學(xué)與工程考研
• 齊魯工業(yè)大學(xué)控制科學(xué)與工程考研
• 南通大學(xué)控制科學(xué)與工程考研
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• 遼寧科技大學(xué)控制科學(xué)與工程考研
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