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專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081100     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

陸軍裝甲兵學院

一、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明，掌握控制科學與工程專業(yè)堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學研究和解決本專業(yè)領域技術難題的能力，能夠適應軍隊現(xiàn)代化建設和信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)需要、滿足基層部隊任職崗位需求的高層次應用型人才。

二、專業(yè)簡介

裝甲兵工程學院控制科學與工程學科是我軍系統(tǒng)開展裝甲車輛火力控制與其它軍用復雜系統(tǒng)控制技術研究和高層次人才培養(yǎng)的學科。2005年獲得“導航、制導與控制”二級學科博士學位授予權(quán)，2006年獲得“控制科學與工程”一級學科碩士學位授予權(quán)，2007年擁有“控制科學與工程”博士后科研流動站；2008年“導航、制導與控制”被評為北京市重點學科。先后招收和培養(yǎng)博士研究生30余人、碩士研究生160余人。

三、研究方向簡介

本學科面向控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、模式識別與智能控制、導航制導與控制等四個二級學科招生，形成了火力控制技術、導航與定位技術、火控系統(tǒng)檢測與故障診斷技術、火控系統(tǒng)仿真技術、機器人控制技術等5個穩(wěn)定的研究方向。

四、導師隊伍

本學科擁有一批國內(nèi)、軍內(nèi)知名專家，導師隊伍中教授8人，副教授10人，其中博士11人、碩士7人。

五、教學科研條件

多年來，本學科著眼于領域前沿研究，對裝甲車輛自動化相關問題進行了追蹤和探索，在新型火控系統(tǒng)理論、火控系統(tǒng)智能化與網(wǎng)絡化、光電系統(tǒng)檢測與故障診斷、火控系統(tǒng)仿真等研究領域處于國內(nèi)領先水平。目前擁有自動化技術、導航與定位、火控技術、檢測與故障診斷、火控仿真等實驗室，和無人自主車輛、15噸六自由度運動平臺、火控系統(tǒng)試驗平臺等大型試驗設備，教學試驗資產(chǎn)2000余萬元，為控制科學與工程專業(yè)的相關教學科研提供了優(yōu)質(zhì)保障。（前后一致性）

六、教學科研學術成果

先后獲得軍隊級教學成果一等獎2項，二等獎3項；軍隊科技進步一等獎6項、二等獎10余項、三等獎30余項；獲國家發(fā)明專利和國防專利12項，發(fā)表學術論文600余篇，其中SCI、EI收錄100余篇，出版學術專著和教材12部；年度到位科研經(jīng)費2000余萬元。

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081104控制科學與工程

專業(yè)名稱：控制科學與工程     專業(yè)代碼：081104     門類/類別：工學     學科/類別：控制科學與工程

江南大學為例

控制科學與工程是以工程領域中的各種控制系統(tǒng)為研究對象，研究控制的理論、方法、技術及其工程應用問題的學科?？刂瓶茖W以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎，研究各應用領域內(nèi)獨立于具體對象的共性問題，即如何建立系統(tǒng)的模型，分析與綜合其內(nèi)部與環(huán)境信息，設計何種控制策略與決策行為，達到預期的控制目標；與各應用領域密切結(jié)合，形成了控制工程豐富多樣的內(nèi)容。本學科點在理論研究與工程實踐相結(jié)合、學科交叉等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，形成了獨特科學方法論，對科學的發(fā)展和國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

控制科學是20世紀最重要的科學理論和成就之一，它的各階段的理論發(fā)展及技術進步都與生產(chǎn)和社會實踐需求密切相關。研究人們實現(xiàn)有目的行為的一般原理和方法，對于人們認識自然、改造自然具有普遍的意義。控制工程作為控制科學原理的具體實現(xiàn)從工程系統(tǒng)的角度進行技術的集成，它也在與各工程領域的結(jié)合和各種相關技術的集成中得到發(fā)展，形成豐富多樣的內(nèi)容。所以控制科學與工程是一門內(nèi)涵豐富、外延寬廣的綜合性技術學科。

控制科學與工程一級學科下設5個二級學科：“控制理論與控制工程（學科代碼：081101）”、“檢測技術與自動裝置（學科代碼：081102）”、“系統(tǒng)工程（學科代碼：081103）”、“模式識別與智能系統(tǒng)（學科代碼：081104）”、“導航、制導與控制（學科代碼：081105）”。各二級學科的主要研究范疇及相互聯(lián)系如下:

“控制理論與控制工程”學科以工程領域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象，以控制理論方法和計算機軟件為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的建模、分析、綜合、優(yōu)化、設計和實現(xiàn)的理論、方法和技術。本學科培養(yǎng)從事控制理論與控制工程領域的研究、設計、開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的高級專門人才。

本專業(yè)方向主要研究線性與非線性控制、自適應控制、變結(jié)構(gòu)控制、魯棒控制、智能控制、模糊控制、神經(jīng)元控制、預測控制、推理控制、容錯控制、多變量控制、量子控制、系統(tǒng)辨識、過程建模與優(yōu)化、復雜系統(tǒng)的優(yōu)化與調(diào)度、機器人與機器視覺、網(wǎng)絡控制等，以及將上述技術與方法加以集成的綜合自動化技術等。

“檢測技術與自動化裝置”是研究被控對象的信息提取、轉(zhuǎn)換、傳遞與處理的理論、方法和技術的一門學科。它涉及現(xiàn)代物理、控制理論、電子學、計算機科學和計量科學等，主要研究檢測理論和方法、新型傳感器、自動化儀表和自動檢測系統(tǒng)、以及它們的集成化、智能化和可靠性技術。檢測技術研究如何將各種反映被測對象特征的參數(shù)按照一定的對應關系轉(zhuǎn)換為易于傳遞的信號，并提供給自動控制系統(tǒng)；自動化裝置涉及控制系統(tǒng)中的傳感器、變送器、控制器、執(zhí)行機構(gòu)等，包括他們的集成化、智能化技術和可靠性技術。

本學科培養(yǎng)從事先進傳感與檢測技術、新型執(zhí)行機構(gòu)與自動化裝置、智能儀表及控制器、測控系統(tǒng)集成與網(wǎng)絡化、系統(tǒng)可靠性評估及設計、控制系統(tǒng)的自動測試方法、測控系統(tǒng)的故障診斷與容錯技術、傳感器數(shù)據(jù)融合理論及應用、工業(yè)現(xiàn)場總線技術、高速企業(yè)網(wǎng)絡組成及安全技術、嵌入式系統(tǒng)的研究及相關產(chǎn)品的開發(fā)等的研究、開發(fā)、設計等方面工作的高級專門人才。

“系統(tǒng)工程”是為了解決日益復雜的社會實踐問題而形成的從整體出發(fā)合理組織、控制和管理各類系統(tǒng)的綜合性的工程技術學科。系統(tǒng)工程以工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、軍事、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等領域中的各種復雜系統(tǒng)為主要對象，以系統(tǒng)科學、控制科學、信息科學和運籌學理論為基礎，以系統(tǒng)優(yōu)化為主要目標，采用定量分析為主、定性定量相結(jié)合的綜合集成方法，研究解決帶有一般性的系統(tǒng)分析、設計、控制和管理問題。它根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應用自然科學和社會科學中有關的思想、理論和方法，利用計算機作為工具，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進行分析，以達到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設計、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。

“模式識別與智能系統(tǒng)”是上世紀六十年代以來在信號處理、人工智能、控制論、計算機技術等學科基礎上發(fā)展起來的新型學科。主要研究信息的采集、處理與特征提取，模式識別與分析、人工智能以及智能系統(tǒng)的設計。它的研究領域包括信號處理與分析、模式識別、圖象處理與計算機視覺、智能控制與智能機器人、智能信息處理，以及認知、自組織與學習理論、智能控制與智能系統(tǒng)、專家系統(tǒng)與智能決策、模式識別理論與應用、智能信息處理與計算機視覺、生物信息學、統(tǒng)計學習理論及其在信息處理與識別中的應用。本學科培養(yǎng)從事模式識別與智能系統(tǒng)的研究、開發(fā)、設計等方面工作的高級專門人才。

控制科學與工程研究生考試科目：

考試科目：

①思想政治理論（101）

②英語一（201）

③數(shù)學一（301）

④自動控制原理（831）

（參考國防科技大學）

 

控制科學與工程考研參考書：

《電路原理》清華大學出版社，江輯光劉秀成

《電路原理》清華大學出版社，于歆杰朱桂萍娟

《電路》高等教育出版社，邱關源羅先覺

（參考清華大學）

 

控制科學與工程專業(yè)研究生就業(yè)：

 控制科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面較寬，發(fā)展前景較好，有些控制理論與控制工程方向的畢業(yè)生在西門子、霍尼韋爾、和利時等自動化企業(yè)工作，有些模式識別與智能系統(tǒng)方向的畢業(yè)生在微軟研究院工作，有些檢測技術與自動化裝置方向的畢業(yè)生在NEC、摩托羅拉的研究院工作。

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